









وصف المنتج
حفارة زاحفة هيونداي R215-7 موديل 2020، تقع حاليًا في مقاطعة جيانغسو بالصين، ومجهزة بملحق مطرقة هيدروليكية. بساعات تشغيل تبلغ نحو 53,000 ساعة، تمثل هذه الآلة حلاً اقتصاديًا فعّالاً لتطبيقات الهدم والتعدين وأعمال البناء الثقيل.
تتميز R215-7 بنظام هيدروليكي مُثبَت الكفاءة من هيونداي وتصميم هيكل سفلي متين، مما يوفر أداءً موثوقًا في بيئات العمل الصعبة. ويُعزز ملحق الكسارة المرفق تعدديةَ التشغيل لأعمال تكسير الصخور وهدم الخرسانة وحفر الخنادق.
- فئة الوزن التشغيلي: 21-22 طن متري
- مجهزة بمطرقة هيدروليكية لتحسين الإنتاجية
- مناسبة لأعمال البناء والهدم والحفر
- متاحة للمعاينة في مقاطعة جيانغسو
تُتيح هذه الوحدة للمشترين الدوليين فرصة الحصول على حفارة متوسطة الحجم مع معدات مساعدة بأسعار تنافسية. تواصل معنا للحصول على المواصفات التفصيلية وتقييم الحالة الراهنة والمساعدة في إجراءات التصدير.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1067975 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp