







وصف المنتج
تمثل حفارة هيونداي R215-7 الصادرة عام 2020، والموجودة حالياً في مقاطعة زيجيانغ بالصين، حلاً اقتصادياً فعّالاً للمقاولين الباحثين عن معدات تحريك تربة متوسطة الحجم وموثوقة الأداء. تشتهر سلسلة R215-7 ببنائها المتين وكفاءتها التشغيلية العالية في ظروف مواقع العمل الصعبة.
تتميز هذه الآلة بنظام هيدروليكي مجرّب من إنتاج هيونداي، وتوفر أداءً حفرياً قوياً يناسب أعمال الحفر العام وشق الخنادق ومناولة المواد. ومع ما يتراوح بين 3 إلى 4 سنوات من الخدمة، تُعدّ هذه الوحدة نقطة دخول جذابة للشركات الراغبة في توسيع قدرات أسطولها دون تحمّل التكاليف المرتفعة للمعدات الجديدة.
أبرز المميزات:
- حفارة بفئة تشغيلية تبلغ 21 طناً
- محرك ديزل موفر للوقود
- كابينة مشغّل واسعة مع رؤية جيدة
- مكونات هيكل سفلي متينة وطويلة الأمد
- مناسبة لمشاريع البناء والتعدين والبنية التحتية
متاحة للمعاينة الفورية والشراء. تواصل معنا للحصول على المواصفات التفصيلية وسجل الصيانة والأسعار التنافسية لهذه الحفارة ذات القيمة المتميزة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1064072 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp