وصف المنتج
صُمِّمت لتلبية احتياجات المشغلين الذين يتطلبون الدقة والتحكم، تُعدّ هيونداي R215-7 موديل 2020 حفّارة هيدروليكية بوزن 21 طناً، مُهندَسة للأداء العالي في مواقع العمل الشاقة. تعمل بمحرك هيونداي D6BT-C سداسي الأسطوانات، رباعي الأشواط، مُزوَّد بتوربو وحقن مباشر، يُولِّد طاقة 110 كيلوواط عند 1,950 دورة في الدقيقة، لتجمع هذه الآلة بين قوة الحفر الخام والاستجابة الهيدروليكية الدقيقة. بقوة حفر للدلو تبلغ 123.3 كيلونيوتن وعمق حفر أقصى يصل إلى 6,800 ملم، تتعامل مع أعمال الحفر الثقيلة بأداء ثابت وموثوق.
- المحرك: هيونداي D6BT-C | 110 كيلوواط / 1,950 دورة/دقيقة | إزاحة 7 لتر | تبريد مائي
- وزن التشغيل: 20,700 كجم | سعة الدلو: 0.92 م³
- أقصى نصف قطر للحفر: 9,930 ملم | أقصى عمق للحفر: 6,800 ملم
- قوة حفر الدلو: 123.3 كيلونيوتن | قوة حفر الذراع: 95.1 كيلونيوتن
- مضختان رئيسيتان مزدوجتان بمكبس محوري متغير: 2 × 220 لتر/دقيقة
- سرعة التنقل: 3.5 / 5.2 كم/ساعة | قابلية التدرج: 70% (35°)
- ارتفاع مقصورة القيادة: 2,920 ملم | أبعاد النقل: 9,510 × 2,800 × 2,990 ملم
- خزان الوقود: 320 لتر | سعة النظام الهيدروليكي: 270 لتر
من مقعد المشغل، توفر الرؤية الواسعة لمقصورة القيادة وأدوات التحكم الطياري سريعة الاستجابة — المدعومة بدائرة زيت طياري بضغط 35 ميغاباسكال — تحكماً واثقاً في الآلة خلال عمليات الحفر في المساحات الضيقة والتحميل الدقيق. يضمن ضغط على الأرض لا يتجاوز 47 كيلوباسكال وعرض لوحة الجنزير 600 ملم ثباتاً ممتازاً على التضاريس المتنوعة. تقع هذه الوحدة حالياً في شاندونغ، الصين، وهي جاهزة للفحص ومتاحة للتصدير إلى جميع أنحاء العالم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1061119 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp