وصف المنتج
يمثل حفار هيونداي R215-7 المجنزر لعام 2019 حلاً موثوقاً متوسط الحجم لعمليات البناء وأعمال الحفر والتحريك. تم تصنيع هذه الآلة في أواخر عام 2019، وتقدم أداءً مثبتاً من منصة السلسلة 7 الراسخة من هيونداي. يتميز الـ R215-7 بفئة وزن تشغيلي قوية تبلغ حوالي 21 طناً مع نظام هيدروليكي متين مصمم لتحمل ظروف مواقع العمل الصعبة.
يقع هذا الحفار حالياً في مقاطعة تشيجيانغ بالصين، وهو متاح للفحص والمعاينة، ويُجسّد معايير الجودة الهندسية المتوقعة من شركة هيونداي لمعدات البناء. يشتهر الـ R215-7 بكفاءته في استهلاك الوقود، وراحة المشغل، وسهولة متطلبات الصيانة.
- سنة الصنع: 2019
- الموديل: هيونداي R215-7
- الموقع: مقاطعة تشيجيانغ، الصين
- نوع الآلة: حفار مجنزر
- مناسب لتطبيقات الحفر العام، وحفر الخنادق، ومناولة المواد
تواصل معنا للحصول على المواصفات التفصيلية، وتقارير الحالة الراهنة، وأسعار تصدير تنافسية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1064860 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp