وصف المنتج
يمثل حفار هيونداي R215-7 الصادر عام 2018 حلاً موثوقاً متوسط الحجم لعمليات البناء ونقل التراب. تتميز هذه الآلة بتصميم السلسلة السابعة المُجرَّب من هيونداي، المعروف بمتانته وكفاءته التشغيلية في البيئات الصناعية الصعبة. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة شاندونغ بالصين، مما يتيح للمشترين الوصول إلى منصة حفار راسخة تتمتع بتوافر جيد لقطع الغيار وشبكات دعم الخدمة.
تشمل الميزات الرئيسية لجهاز R215-7:
- فئة تشغيل بوزن 21 طناً مناسبة للحفر العام وحفر الخنادق ومناولة المواد
- محرك ديزل موفر للوقود يستوفي معايير الانبعاثات
- نظام هيدروليكي مصمم لضمان سلاسة العمليات المتزامنة
- كابينة مشغل فسيحة مزودة بعناصر تحكم مريحة
- هيكل سفلي متين مصمم لضمان عمر خدمة طويل
يوفر هذا الجهاز من موديل عام 2018 للمشترين بديلاً فعالاً من حيث التكلفة عن المعدات الجديدة، مع الحفاظ على معايير الأداء المتوقعة من خط معدات البناء لهيونداي. مثالي للمقاولين والمشغلين الباحثين عن طاقة حفر موثوقة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1077584 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp