وصف المنتج
يقع حفار Hyundai R215-7 الصادر عام 2017 حالياً في مقاطعة جيانغشي، الصين، وهو متاح للتصدير عبر FairTradeMachinery. تمت صيانة هذه الآلة بشكل منتظم وتُظهر أداءً تشغيلياً متيناً عبر جميع أنظمتها. تم الحصول عليه في الأصل بسعر 118,000 يوان صيني، وهذا الحفار المتوسط الحجم ذو الهيكل الزاحف جاهز للنشر الفوري في موقع عملك.
أبرز مميزات Hyundai R215-7:
- هندسة هيونداي المُثبتة مع أنظمة هيدروليكية موثوقة
- مناسب لأعمال الحفر وشق الخنادق ومعالجة المواد
- تصميم متوسط الحجم مثالي لمشاريع البناء والبنية التحتية
- حالة صيانة جيدة مع أداء تشغيلي مؤكد
- يقع حالياً في مقاطعة جيانغشي، الصين
يمثل هذا الحفار حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن معدات موثوقة بحالة تشغيلية مُتحقق منها. تواصل معنا مباشرةً للحصول على تقارير الفحص التفصيلية، وترتيبات الشحن، والأسعار التنافسية لهذا الحفار Hyundai R215-7.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1167909 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp