وصف المنتج
تمثل حفارة هيونداي R215-7 موديل 2017 حلاً موثوقاً متوسط الحجم لعمليات البناء وأعمال الحفر والتحريك الترابي. بساعات تشغيل تتجاوز 100,000 ساعة تقريباً، استُخدمت هذه الآلة بشكل مكثف في تطبيقات متطلبة مع الحفاظ على صيانة منتظمة ومستمرة. تتميز الوحدة بمسارات جديدة مُركَّبة حديثاً، مما يضمن الجاهزية التشغيلية الفورية وإطالة عمر الخدمة دون الحاجة إلى استثمار إضافي في مكونات الهيكل السفلي.
تقع هذه الحفارة R215-7 حالياً في مقاطعة جيانغسو بالصين، وتقدم خصائص الأداء المُثبَتة لمنصة هيونداي من السلسلة السابعة، بما في ذلك أنظمة هيدروليكية قوية وتشغيل موفر للوقود. تُعدّ هذه الآلة مناسبة تماماً للمقاولين الباحثين عن معدات فعّالة من حيث التكلفة مع استبدال المكونات الحيوية الأخيرة بالفعل.
- فئة التشغيل: حفارة 21 طن
- الاستثمار الأخير: تركيب سلاسل مسارات جديدة
- الموقع: مقاطعة جيانغسو، الصين
- الحالة: جاهزة للعمل مع ساعات تشغيل عالية
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1080906 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp