










وصف المنتج
يقدم حفار هيونداي R215-7 موديل 2017 أداءً موثوقاً للتطبيقات المتوسطة والثقيلة. بساعات تشغيل تتراوح بين 1,000 و2,000 ساعة تقريباً، شهدت هذه الآلة استخداماً محدوداً وما زالت في حالة تشغيلية جيدة. يشتهر طراز R215-7 بمحركه الموفر للوقود، ونظامه الهيدروليكي المتين، وميزات راحة المشغل التي تقلل من الإجهاد خلال فترات العمل الممتدة.
يقع هذا الحفار حالياً في مقاطعة فوجيان بالصين، وهو مناسب تماماً لمشاريع البناء وأعمال الحفر ونقل التربة والبنية التحتية. تتميز سلسلة R215-7 من هيونداي بقوة حفر ثابتة وأوقات دورة منتظمة، مما يجعلها خياراً موثوقاً للمقاولين الباحثين عن معدات مجربة بأسعار تنافسية.
- السنة: 2017
- الموديل: هيونداي R215-7
- ساعات التشغيل: ~1,000-2,000
- الموقع: فوجيان، الصين
- الحالة: مستعمل، في حالة تشغيلية جيدة
تواصل معنا للحصول على تقارير الفحص التفصيلية، وترتيبات الشحن، ومعلومات الأسعار.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1075257 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp