وصف المنتج
مُصمم للدقة والمتانة، يعمل هيونداي R215-7 بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات رباعي الأشواط بالحقن المباشر — هيونداي D6BT-C — يوفر قوة 110 كيلووات عند 1,950 دورة في الدقيقة بسعة إزاحة 7 لتر. مُبرد بالماء ومصمم لعمليات الدورات الثقيلة المستمرة، يحافظ هذا الجهاز الذي يزن 21 طنًا على إنتاج هيدروليكي ثابت من خلال نظام مضخة مكبسية محورية مزدوجة متغيرة تولد ما يصل إلى 2 × 220 لتر/دقيقة، مع دوائر عمل وتنقل مضغوطة حتى 280 ميجا باسكال.
- قوة حفر الجرافة: 123.3 كيلو نيوتن / قوة حفر الذراع: 95.1 كيلو نيوتن
- أقصى عمق حفر: 6,800 ملم / أقصى نصف قطر حفر: 9,930 ملم
- أقصى ارتفاع حفر: 9,730 ملم / أقصى ارتفاع تفريغ: 6,910 ملم
- سعة الجرافة: 0.92 م³ بتكوين الحفار الخلفي
- سرعة السير: 3.5 / 5.2 كم/ساعة — قدرة التسلق مقدرة بـ 70% / 35°
- خزان الوقود: 320 لتر / سعة النظام الهيدروليكي: 270 لتر
- أبعاد النقل: 9,510 ملم (الطول) × 2,800 ملم (العرض) × 2,990 ملم (الارتفاع)
- الموقع: قوانغشي، الصين — متاح للتصدير العالمي
مصدره من جيانغسو ومُصنع وفق مشروع مشترك
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1035297 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp