وصف المنتج
يمثل حفار المجنزر هيونداي R215-7 الصادر عام 2015 حلاً متوسط المستوى متميزاً لعمليات البناء وأعمال الحفر والتحريك. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة جيانغسو، الصين، وهو ينتمي إلى سلسلة R المجربة من هيونداي، والمعروفة بتحقيق التوازن بين الكفاءة التشغيلية والأسعار التنافسية في سوق المعدات المستعملة.
يتميز الطراز R215-7 بفئة وزن تشغيلي تبلغ 21 طناً، مما يجعله مناسباً لأعمال الحفر متوسطة الحجم، وحفر الخنادق، ومهام مناولة المواد. صممت هيونداي هذا الجيل مع مراعاة كفاءة استهلاك الوقود وراحة المشغل، مع دمج أنظمة هيدروليكية متطورة للحصول على تحكم سلس وسريع الاستجابة.
تشمل المواصفات الرئيسية:
- الوزن التشغيلي: حوالي 21,500 كجم
- المحرك: كامينز ديزل مع توافر ممتاز لقطع الغيار
- سعة دلو قياسية تلبي متطلبات مواقع العمل المتنوعة
- سعر تنافسي للنشر الفوري
توفر هذه الوحدة نقطة دخول اقتصادية للمقاولين الباحثين عن أداء موثوق من شركة مصنّعة راسخة في الصناعة. تواصل معنا للحصول على تقارير الفحص الحالية وخيارات الشحن إلى موقعك.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1087592 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp