وصف المنتج
يقدم هذا الحفار المجنزر Hyundai R215-7 موديل 2014 أداءً موثوقاً لعمليات الحفر والتحريك المتوسطة الحجم. تم الحصول على هذه الآلة من سيتشوان، الصين، من مالكها المحلي الأصلي، مما يضمن تاريخ تشغيل بيد مشغل واحد وسجلات صيانة قابلة للتتبع. تُعرف سلسلة R215-7 بنظامها الهيدروليكي المتين ومحركها الموفر للوقود ومكونات هيكلها السفلي المتينة، المناسبة لمشاريع البناء والحفر الصعبة.
- فئة الوزن التشغيلي: حوالي 21 طن متري
- تكوين حفار هيدروليكي مع ذراع وبوم قياسيين
- معدة بمالك واحد، مشغّلة محلياً
- مناسبة لأعمال التأسيس والحفر وتداول المواد
- متاحة للفحص في سيتشوان، الصين
يمثل هذا الحفار المستعمل Hyundai حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الباحثين عن الهندسة اليابانية الكورية المثبتة بأسعار تنافسية. تواصل معنا للحصول على تقارير الفحص التفصيلية، والمساعدة في وثائق التصدير، وترتيبات الشحن إلى ميناء الوجهة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1179144 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp