










وصف المنتج
متاح الآن: حفار هيونداي R215-7 موديل 2014، متواجد حالياً في مقاطعة شاندونغ، الصين. يُعرض هذا الحفار من قبل مالكه الأول مع إمكانية التواصل المباشر مع البائع، مما يضمن شفافية كاملة في سجل الملكية وموثوقية المصدر.
يُعد طراز R215-7 من هيونداي من الحفارات متوسطة الحجم الأكثر رسوخاً وموثوقية، والمصممة لتعدد الاستخدامات في أعمال الحركات الترابية، والبناء، والهدم. بعد أكثر من عقد من التشغيل الميداني، أثبتت هذه الآلة كفاءتها ومتانتها التي تُتوقع دائماً من خط معدات هيونداي الثقيلة.
- سنة الصنع: 2014
- الموديل: هيونداي R215-7
- الموقع الحالي: مقاطعة شاندونغ، الصين
- الملكية: مالك سابق واحد
- التواصل: متاح للاستفسار المباشر
يُعرض بسعر تنافسي للبيع الفوري. وهو خيار مثالي للمقاولين وتجار المعدات الذين يبحثون عن معدات مستعملة موثوقة. يُنصح بإجراء فحص دقيق قبل الشراء. يُرجى التواصل المباشر مع البائع للحصول على المواصفات التفصيلية، وسجلات الصيانة، ومناقشة التفاصيل السعرية.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1136723 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp