وصف المنتج
يقدم حفار الجنزير Hyundai R215-7 الصادر عام 2013 أداءً موثوقاً لعمليات تحريك التربة متوسطة الحجم. مع ما يقارب 10 سنوات من تاريخ التشغيل، يمثل هذا الجهاز حلاً فعالاً من حيث التكلفة للمقاولين الذين يبحثون عن هندسة هيونداي المثبتة بسعر تنافسي. يقع حالياً في مقاطعة سيتشوان بالصين، وهو متاح للفحص والاستحواذ الفوري.
تشتهر سلسلة R215-7 بمزيجها المتوازن من قوة الحفر وكفاءة استهلاك الوقود وراحة المشغل. يتميز هذا الطراز بنظام هيدروليكي متين من هيونداي وتصميم هيكل سفلي متين، مصمم للتطبيقات الإنشائية والحفر الشاقة.
- سنة الصنع: 2013
- الموديل: Hyundai R215-7
- الموقع: مقاطعة سيتشوان، الصين
- نوع الآلة: حفار جنزير هيدروليكي
- الحالة: مستعمل، صالح للتشغيل
مناسب لأعمال تحريك التربة والحفر والخنادق وأعمال الأساسات ومشاريع البناء العامة. تواصل معنا للحصول على تقارير الفحص التفصيلية وترتيبات التصدير.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1088928 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp