وصف المنتج
حفارة زحافة هيونداي R215-7 موديل 2013، الموجودة حالياً في مقاطعة جيانغسو بالصين، توفر أداءً موثوقاً للتطبيقات الشاقة في أعمال الحفر ونقل التراب. بأكثر من 7,000 ساعة تشغيل، تمت صيانة هذه الآلة بشكل جيد وتُظهر حالة تشغيلية ممتازة في جميع أنظمتها.
يتميز الهيكل السفلي بحالة نظيفة بشكل لافت، مما يدل على ممارسات صيانة سليمة وتشغيل حذر. يمثل R215-7 تصميم هيونداي المُجرَّب لحفارات فئة 21 طن، ويتميز بأنظمة هيدروليكية متينة واستهلاك وقود فعّال، مما يجعله مناسباً لأعمال البناء العامة والهدم والحفر.
- سنة الصنع: 2013
- الموديل: هيونداي R215-7
- ساعات التشغيل: أكثر من 70,000 ساعة
- الموقع الحالي: مقاطعة جيانغسو، الصين
- الحالة: وضع تشغيلي جيد مع هيكل سفلي محفوظ جيداً
مثالي للمقاولين الباحثين عن معدات مستعملة موثوقة ذات خصائص أداء متميزة. يُرحَّب بالفحص عن طريق تحديد موعد مسبق.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1068335 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp