وصف المنتج
حفارة هيونداي R215-7 الصادرة عام 2012، المعروفة أيضًا بسلسلة "النمر الأسود"، هي آلة جاهزة للعمل الميداني يقع موقعها حاليًا في هونان، الصين. مع أكثر من 40,000 ساعة تشغيل، أثبتت هذه الحفارة متانتها وصلابتها في ظروف العمل الشاقة. تأتي الوحدة بدون ملحق كسارة هيدروليكية، مما يجعلها مثالية لتطبيقات الحفر القياسية والتسوية ومناولة المواد.
يتميز طراز R215-7 بتصميم هيونداي الموثوق، وقد تم التحقق من أدائه، وهو جاهز للنشر الفوري في موقع عملك. تمثل هذه الآلة حلاً فعّالاً من حيث التكلفة للمقاولين الذين يبحثون عن معدات حفر متوسطة الحجم يمكن الاعتماد عليها.
- سنة الصنع: 2012
- الطراز: هيونداي R215-7 (سلسلة النمر الأسود)
- ساعات التشغيل: أكثر من 40,000 ساعة
- التكوين: حفارة قياسية بدون ملحق مطرقة
- الموقع الحالي: مقاطعة هونان، الصين
- الحالة: مختبرة ميدانيًا وقيد التشغيل
- التوفر: جاهزة للفحص والاستخدام الفوري
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1064196 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp