وصف المنتج
This 2020 Hyundai R110-7 crawler excavator delivers reliable performance for medium-duty construction and earthmoving applications. Operating at approximately 11 tons, this model combines Hyundai's proven hydraulic technology with fuel-efficient power delivery. Currently located in Zhejiang, China, the machine represents solid value in the compact excavator segment.
Key features include:
- Hyundai R110-7 platform with reinforced undercarriage
- Hydraulic system designed for responsive digging and lifting cycles
- Operator cabin with standard ergonomic controls
- Suitable for trenching, grading, and general excavation work
- Low operational hours relative to model year
This excavator suits contractors seeking dependable equipment for regional infrastructure projects, utility installation, or site preparation. Available for inspection in Zhejiang province.
Arabic translation:يقدم حفار الزحف Hyundai R110-7 لعام 2020 أداءً موثوقاً لمشاريع البناء متوسطة الحمولة وتطبيقات نقل التربة. بوزن تشغيلي يقارب 11 طناً، يجمع هذا الطراز بين تقنية الهيدروليك المثبتة من Hyundai مع توفير فعال للوقود. يقع الجهاز حالياً في مقاطعة تشجيانغ بالصين، ويمثل قيمة راسخة في فئة الحفارات المدمجة.
تشمل الميزات الرئيسية:
- منصة Hyundai R110-7 مع هيكل سفلي معزز
- نظام هيدروليكي مصمم لدورات الحفر والرفع السريعة الاستجابة
- كابينة المشغل بمثبتات تحكم مريحة قياسية
- مناسب لأعمال حفر الخنادق والتسوية والحفر العام
- ساعات تشغيل منخفضة مقارنة بسنة الطراز
يناسب هذا الحفار المقاولين الذين يبحثون عن معدات موثوقة لمشاريع البنية التحتية الإقليمية، أو تركيب المرافق، أو تجهيز المواقع. متاح للمعاينة في مقاطعة تشجيانغ.
Let me refine this translation to be more natural and SEO-friendly in Arabic. Let me reconsider some terms: - "crawler excavator" = "حفار زحاف" or "حفار مجنزر" - "مجنزر" is more commonly used in Arabic for heavy equipment - "medium-duty construction and earthmoving applications" = "تطبيقات البناء متوسطة الحمولة ونقل التربة" - "fuel-efficient power delivery" = "توصيل قوة موفر للوقود" or "نقل قوة موفر للوقود" - better: "نظام نقل قوة موفر للوقود" - "compact excavator segment" = "فئة الحفارات المدمجة" - "reinforced undercarriage" = "هيكل سفلي معزز" or "شاسيه سفلي معزز" - "responsive digging and lifting cycles" = "دورات حفر ورفع سريعة الاستجابة" - "ergonomic controls" = "مثبتات تحكم مريحة" or "عناصر تحكم مريحة" - "trenching, grading, and general excavation" = "حفر الخنادق والتسوية والحفر العام" - "utility installation" = "تركيب المرافق" - "site preparation" = "تجهيز المواقع" Let me write the final translation:يقدم حفار Hyundai R110-7 المجنزر لعام 2020 أداءً موثوقاً لتطبيقات البناء متوسطة الحمولة وأعمال نقل التربة. بوزن تشغيلي يقارب 11 طناً، يجمع هذا الطراز بين تقنية الهيدروليك المثبتة من Hyundai ونظام نقل قوة موفّر للوقود. يقع الجهاز حالياً في مقاطعة تشجيانغ بالصين، ويمثل قيمة راسخة في فئة الحفارات المدمجة.
تشمل الميزات الرئيسية:
- منصة Hyundai R110-7 بهيكل سفلي معزّز
- نظام هيدروليكي مصمم لدورات حفر ورفع سريعة الاستجابة
- كابينة المشغل بعناصر تحكم مريحة قياسية
- مناسب لأعمال حفر الخنادق والتسوية والحفر العام
- ساعات تشغيل منخفضة مقارنةً بسنة الطراز
يناسب هذا الحفار المقاولين الباحثين عن معدات موثوقة لمشاريع البنية التحتية الإقليمية أو تركيب المرافق أو تجهيز المواقع. متاح للمعاينة في مقاطعة تشجيانغ.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1176885 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp