وصف المنتج
يوفر هذا الحفار Hyundai R110-7 موديل 2020 قيمة استثنائية للعمليات التي تتطلب معدات متوسطة الحجم وموثوقة. يقع الجهاز حالياً في بكين، الصين، ويأتي مزوداً بخطوط كسارة هيدروليكية مثبتة في المصنع، مما يجعله جاهزاً للتكامل الفوري مع الملحقات.
تُظهر الوحدة حالةً تبلغ تقريباً 95% مع مكونات رئيسية مُصانة بشكل جيد ولم تُمس منذ التجميع الأصلي. جميع الأنظمة الأساسية تعمل بالكامل، بما في ذلك وحدة تكييف الهواء المدمجة في المصنع، مما يضمن راحة المشغل خلال فترات العمل الممتدة.
- السنة: 2020
- الموديل: Hyundai R110-7
- الموقع: بكين، الصين
- الحالة: حالة تشغيلية ممتازة
- المميزات: خطوط كسارة هيدروليكية أصلية، تكييف هواء يعمل بكفاءة
- الحالة: جاهز للنشر الفوري
هذا الحفار بسعره التنافسي لا يتطلب أي تحضير إضافي ويمكن تشغيله فوراً عند التسليم. مثالي للمقاولين الباحثين عن أداء موثوق دون الأسعار المرتفعة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1120973 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp