وصف المنتج
يمثل حفار هيونداي R110-7 موديل 2020 قيمة استثنائية في سوق المعدات المستعملة. يقع هذا الجهاز حالياً في مقاطعة خبي، الصين، ويأتي مزوداً بأنابيب المطرقة الهيدروليكية الأصلية من المصنع، مما يجعله جاهزاً فوراً لأعمال الهدم والكسر.
تبلغ حالة الوحدة ما يقارب 95% مع جميع المكونات الرئيسية بحالة ممتازة وغير معدّلة. تبقى الأنظمة الحيوية بما فيها المجموعة الهيدروليكية وهيكل الجنزير والعناصر الإنشائية في تكوينها الأصلي دون أي إصلاحات أو إعادة بناء رئيسية. يعمل نظام تكييف الهواء المثبت من المصنع بكفاءة كاملة، مما يعزز راحة المشغل خلال الورديات الطويلة.
أبرز المميزات:
- ساعات تشغيل منخفضة مع تآكل طفيف
- أنابيب المطرقة الهيدروليكية الأصلية مركّبة
- جميع المكونات الرئيسية بحالة ممتازة
- نظام تكييف هواء أصلي يعمل بكفاءة
- جاهز للنشر الفوري
سعر تنافسي للبيع السريع. مثالي للمقاولين الباحثين عن أداء موثوق دون تكاليف مرتفعة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1095698 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp