وصف المنتج
تجتمع الموثوقية المثبتة مع الكفاءة التشغيلية في حفارة هيونداي R110-7 لعام 2012، المتوفرة حالياً في قويتشو. مدعومة بمحرك ميتسوبيشي S4K-T القوي الذي يوفر 70 كيلوواط عند 1950 دورة في الدقيقة، تجمع آلة العمل هذه بوزن 11 طن بين تكنولوجيا المحركات اليابانية والتميز الهندسي من هيونداي. مع عمق حفر أقصى مذهل يبلغ 5,090 ملم ومدى وصول يمتد إلى 7,740 ملم، تتعامل هذه الآلة مع مشاريع الحفر الصعبة بأداء ثابت.
تهيمن حفارات هيونداي على سوق المعدات المستعملة لأسباب مقنعة: توافر قطع الغيار على نطاق واسع يضمن الحد الأدنى من التوقف عن العمل، في حين تحمي قيم إعادة البيع القوية استثمارك. تتميز R110-7 هذه بمضخات مكبسية محورية متغيرة مزدوجة ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات مبرد بالماء مع شاحن توربيني، يوفر عزم دوران أقصى 371.4 نيوتن متر لإنتاجية مستدامة عبر التضاريس الصعبة.
- وزن التشغيل: 11,200 كجم مع سعة جرافة 0.30-0.59 متر مكعب
- قوة حفر استثنائية: 78.5 كيلو نيوتن للجرافة، 55.7 كيلو نيوتن للذراع
- بصمة مدمجة: طول نقل 7,270 ملم، عرض 2,490 ملم
- نظام دفع ميتسوبيشي مثبت مع قطع صيانة متوفرة بسهولة
- قدرة تسوية 70% لتطبيقات الموقع المتنوعة
مدعومة بشبكة الدعم العالمية من هيونداي
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1042612 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp