وصف المنتج
حفارة هيونداي R110-7 موديل 2020، والموجودة حالياً في مقاطعة سيتشوان بالصين، تقدّم أداءً موثوقاً مع ما يقارب 10,000 ساعة تشغيل. تتميّز الماكينة بمحرك جيد الصيانة لا يعاني من أي تسريب للزيت، مما يدل على العناية السليمة بها طوال عمرها التشغيلي. كما لا تزال وظائف الحركة قوية وسريعة الاستجابة، مما يضمن سهولة التنقل في موقع العمل وكفاءة التشغيل.
أبرز المزايا:
- منصة حفارة هيونداي R110-7 متوسطة الحجم
- ما يقارب 10,000 ساعة تشغيل
- المحرك في حالة جيدة دون أي تسرّب للزيت
- أداء قوي لمحرك الحركة (موتور السير)
- متاحة للفحص في مقاطعة سيتشوان بالصين
تناسب هذه الحفارة المقاولين والمشغّلين الباحثين عن ماكينة موثوقة متوسطة الحجم لأعمال نقل الأتربة والحفر والتطبيقات الإنشائية العامة. ويجعل سجل الصيانة وسلامة الأداء الوظيفي لهذه الوحدة منها إضافة عملية لأساطيل المعدات القائمة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1162734 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp