وصف المنتج
يتوفر هذا الحفار المتوسط هيتاشي ZX240-3G موديل 2020 للفحص الفوري والعرض التوضيحي في موقعنا في هيبي، الصين. تتميز الآلة بساعات تشغيل منخفضة نسبةً إلى عمرها، مما يشير إلى استخدام خفيف إلى معتدل وتآكل محدود في المكونات الرئيسية، بما في ذلك النظام الهيدروليكي وهيكل الجنزير ومنظومة نقل الحركة.
يُعدّ ZX240-3G حفاراً مجنزراً من فئة 24 طناً مُثبتَ الكفاءة، ضمن الجيل الثالث من منتجات هيتاشي، ويُستخدم على نطاق واسع في أعمال الحفر والتأسيس والمشاريع الإنشائية. تشمل المواصفات الرئيسية لهذا الطراز:
- الوزن التشغيلي: حوالي 24,000 كجم
- المحرك: ديزل إيسوزو، متوافق مع معايير الانبعاثات Tier 3 / Stage IIIA
- سعة الدلو: 0.97 م³ قياسية (تتفاوت حسب تكوين الملحقات)
- النظام الهيدروليكي: مضخة ذات إزاحة متغيرة مع استشعار الحِمل
- هيكل الجنزير: تصميم بقاعدة طويلة لتحسين الاستقرار
تتوفر وثائق صور شاملة ومقاطع فيديو للآلة أثناء التشغيل عند الطلب. يمكن ترتيب تشغيل تجريبي في الموقع في أي وقت، لإتاحة الفرصة للمشترين المحتملين للتحقق من حالة الآلة وأدائها قبل الشراء. مناسبة للمشترين المباشرين، ومشغّلي الأساطيل، وتجار التصدير. نرحب بالاستفسارات الجادة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1141454 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp