وصف المنتج
تم تصميم هذه الحفارة ZX240-3G موديل 2015 بدقة من قبل مشروع التصنيع المشترك لشركة Hitachi، وتوفر أداءً من فئة 24 طن من خلال التكنولوجيا اليابانية المثبتة. يعمل محرك ISUZU CC-6BG1T على تنفيذ مهام الحفر الصعبة - وهو محرك 6 أسطوانات مزود بشاحن توربيني ومبرد بيني يولد 125 كيلووات عند 2100 دورة في الدقيقة بسعة 6.494 لتر. تتميز الهيدروليكا المتقدمة بمضخات مكبسية محورية مزدوجة متغيرة توفر 204 لتر/دقيقة لكل منها، مما يشغل دوائر العمل عند 34.3 ميجا باسكال للتحكم السريع وقوة حفر استثنائية: قوة الجرافة 180 كيلو نيوتن وقوة الذراع 125 كيلو نيوتن.
تم بناء هذه الحفارة للتنوع، وتستوعب جرافات بسعة 1.0 أو 1.2H أو 1.2 للصخور مع ذراع رافعة من النوع H بطول 6.00 متر وتكوين ذراع بطول 2.96 متر. يمتد أقصى مدى للحفر إلى 10,270 ملم مع قدرة عمق 6,950 ملم. يتوزع وزن التشغيل البالغ 23,500 كجم عبر ألواح مسار بعرض 600 ملم، مما يحافظ على ضغط أرضي يبلغ 51 كيلو باسكال فقط لأداء مستقر على التضاريس المتغيرة. تقع هذه الآلة حالياً في دونغ يينغ، شاندونغ، وتجمع بين الهيكل الهيدروليكي القوي وتوصيل الطاقة الفعال المبرد بالماء - مثالية للمقاولين الذين يحتاجون إلى إنتاج موثوق في تطبيقات الحفر ونقل التربة.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1038507 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp