وصف المنتج
مصممة للدقة والموثوقية، توفر حفارة هيتاشي ZX240-3G موديل 2013 أداءً قويًا عبر مشاريع الحفر الصعبة. تعمل بقوة 24 طنًا مع وزن تشغيلي يبلغ 23,500 كجم، تجمع هذه الحفارة الزاحفة اليابانية الصنع بين القوة والتحكم من خلال محرك ISUZU CC-6BG1T، الذي يولد 125 كيلو واط عند 2100 دورة في الدقيقة. مدعومة بنظام 6 أسطوانات مبرد بالماء مع شاحن توربيني وتبريد داخلي، تحافظ على أداء ثابت حتى تحت الأحمال الثقيلة.
يستفيد المشغلون من خصائص تعامل استثنائية واستقرار فائق أثناء التشغيل. تتميز الآلة بمضختين محوريتين متغيرتين ذات مكبس توفران 204 لتر/دقيقة لكل منهما، مما يضمن أداء هيدروليكي سريع الاستجابة. مع أقصى مدى حفر يبلغ 10,270 ملم وعمق حفر 6,950 ملم، تظل الإنتاجية عالية عبر التضاريس المتنوعة. قوة حفر الدلو البالغة 18,000 كيلو نيوتن وقوة الذراع 125 كيلو نيوتن تتعامل مع المواد الصعبة بكفاءة.
- تصميم كابينة واسعة يوفر رؤية ممتازة بزاوية 360 درجة لتشغيل أكثر أمانًا
- ضغط منخفض محدد على الأرض (51 كيلو باسكال) يقلل من اضطراب الأرض
- سرعة دوران 13.5 دورة في الدقيقة تتيح حركات سلسة ومتحكم بها
- قدرة تسلق 70% تتعامل مع المنحدرات الصعبة بثقة
- تقع حاليًا في لوز
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1049961 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp