وصف المنتج
مصممة لعمليات الحفر والتسوية عالية الحجم، توفر حفارة هيتاشي ZX240-3G لعام 2013 أداءً بوزن 24 طنًا مع موثوقية مثبتة. مدعومة بمحرك ISUZU CC-6BG1T توربو بقوة 125 كيلووات عند 2100 دورة/دقيقة، تجمع هذه الآلة بين قوة الحفر القوية والتشغيل الموفر للوقود. يتميز المحرك بسعة 6.494 لتر بتقنية التبريد المائي والحقن المباشر مع التبريد البيني لتوصيل طاقة ثابتة عبر دورات العمل الممتدة.
مجهزة بذراع من النوع H بطول 6.00 متر وقضيب 2.96 متر، تصل هذه الحفارة إلى عمق حفر أقصى 6950 ملم ونطاق عمل 10270 ملم - مثالية لأعمال الأساسات والحفر وإعداد المواقع. تزود مضختان مكبسيتان محوريتان متغيرتان 204 لتر/دقيقة لكل منهما، مما يضمن هيدروليكيات سريعة الاستجابة لسعات الجرافة تتراوح من 1.0 إلى 1.2 م³. بقوة حفر جرافة 180 كيلو نيوتن وقوة قضيب 125 كيلو نيوتن، تتعامل ZX240-3G مع المواد الصعبة بما في ذلك التربة المضغوطة والصخور المتصدعة.
تقع حاليًا في مقاطعة شنشي، هذه الحفارة المصنوعة في اليابان جاهزة للموقع للنشر الفوري في مشاريع البناء أو التعدين أو البنية التحتية التي تتطلب قدرة حفر متوسطة الحجم يمكن الاعتماد عليها.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1043380 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp