وصف المنتج
توفّر حفارة هيتاشي ZX240-3G موديل 2011 أداءً موثوقًا لأعمال الحفر ونقل التربة الشاقة. وتعمل هذه الحفارة الزاحفة متوسطة الحجم بمحرك إيسوزو ذي الحقن المباشر الموفّر للوقود، وتقدّم إنتاجية يُعتمد عليها مع اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود. ويُظهر العداد قرابة 11,000 ساعة تشغيل، وهو ما يعكس استخدامًا تشغيليًا منتظمًا مع بقاء عمر خدمي مناسب للتطبيق المنشود.
توجد هذه الوحدة ZX240-3G حاليًا في مقاطعة شاندونغ بالصين، وهي متاحة للتصدير الدولي. ويجعل النظام الهيدروليكي وتكوين نقاط تركيب الملحقات هذه الحفارة مناسبة للمشغلين الذين يفكرون في تحويلها إلى وصلة توصيل سريعة أو في تجهيزها بملحقات متخصصة.
- فئة وزن التشغيل: 24 طنًا
- محرك ديزل إيسوزو بالحقن المباشر
- عدد الساعات التقريبي: 11,000
- تكوين حفارة قياسي
- الموقع: مقاطعة شاندونغ، الصين
خيار مثالي للمقاولين الباحثين عن هندسة يابانية أثبتت جدارتها في فئة الحفارات متوسطة الحجم. والمعاينة مرحّب بها قبل الشراء.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1170709 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp