وصف المنتج
يمثل هذا الحفار الهيدروليكي هيتاشي ZX240-3G الصادر عام 2011 حلاً موثوقاً متوسط الحجم للعمليات الترابية المتطلبة. تم تصنيع هذه الآلة من الفئة 24 طناً خلال الجيل المرموق -3G من هيتاشي، وتجمع بين المتانة الميكانيكية المُجرَّبة والتصميم المحوري على راحة المشغل. يقع الجهاز حالياً في مقاطعة قويتشو بالصين، وقد تمت صيانته بحالة استثنائية طوال فترة تشغيله.
يتميز الـ ZX240-3G بنظام هيدروليكي فعّال من هيتاشي، يوفر أداءً ثابتاً لمهام الحفر العام والتحميل وتجهيز المواقع. يضمن الهيكل السفلي المتين وذراع الرافعة المُعزَّز طول العمر الافتراضي في التطبيقات الصعبة، في حين توفر الكابينة الفسيحة راحة كافية للمشغل خلال الورديات الطويلة.
- الوزن التشغيلي: حوالي 24,000 كجم
- المحرك: ديزل إيسوزو، متوافق مع معايير الانبعاثات
- سعة الدلو: تتراوح بين 0.8 - 1.2 م³
- مناسب لمشاريع البناء ودعم التعدين والبنية التحتية
- متاح للفحص في مقاطعة قويتشو، الصين
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1070077 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
عرض المزيد
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp