وصف المنتج
الأداء المثبت يلتقي مع الهندسة اليابانية في هذه الحفارة القوية بوزن 24 طنًا من سلسلة هيتاشي ZX-3G الشهيرة. تم تصنيعها في عام 2011 بوزن تشغيلي 23,500 كجم، توفر هذه الآلة إنتاجية ثابتة من خلال محرك ISUZU CC-6BG1T—قوة عملاقة بـ 6 سلندرات مزودة بشاحن توربيني بقدرة 125 كيلووات، أثبتت جدارتها عبر مواقع العمل الصعبة في جميع أنحاء العالم.
مصممة للتعددية، تقدم هذه الآلة العاملة قدرات حفر مذهلة بمدى أقصى يبلغ 10,270 ملم وعمق حفر 6,950 ملم. تكوينات متعددة للجرافة (1.0/1.2H/1.2 Rock) تتكيف مع ظروف الأرض المتنوعة، بينما تضمن المضخات المكبسية المحورية المزدوجة المتغيرة (204 لتر/دقيقة لكل منهما) أداءً هيدروليكيًا سريع الاستجابة. مع قوة حفر جرافة 18,000 كيلونيوتن وقدرة تسلق 70%، تتعامل هذه الحفارة مع التضاريس الصعبة بثقة.
تقع حاليًا في هانغتشو، تشجيانغ، تمثل هذه الهيتاشي أكثر من عقد من الموثوقية المثبتة. نظام التبريد المائي، الهيكل السفلي القوي مع ألواح مسار بعرض 600 ملم، والمواصفات الهيدروليكية الشاملة تُظهر المتانة التي جعلت من هيتاشي اسمًا موثوقًا في المعدات الثقيلة. آلة عاملة حقيقية جاهزة لمشروعك القادم.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1030360 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp