وصف المنتج
تم تصنيع هذه الحفارة المتوسطة ZX200-3G عام 2020 في مصنع هيتاشي بمدينة هيفي، وتوفر وزن تشغيل يبلغ 20 طناً مع تحكم دقيق يلبي متطلبات مواقع العمل الصعبة. تعمل بمحرك ISUZU AA-6BG1T توربيني بقدرة 110 كيلوواط، وتجمع بين وصول أقصى يبلغ 9.91 متر وقوة حفر بالدلو تصل إلى 151 كيلونيوتن، مما يجعلها قادرة على أعمال الحفر والتسوية والأعمال الترابية العامة.
يستفيد المشغلون من رؤية مقصورة مثبتة الكفاءة وهيدروليك سهل الاستخدام مدعوم بمضختين محوريتين متغيرتين تبلغ سعتهما الإجمالية 388 لتر/دقيقة. يوفر تكوين الذراع الرئيسي من نوع H (5.68 م) مع ذراع بطول 2.91 م هندسةً متوازنة لتحميل الشاحنات وأعمال الحفر العميق حتى 6.66 متر. يتولى دلو الحفر الخلفي بسعة 0.91 م³ نقل المواد بكفاءة، فيما يدعم نصف قطر الدوران الخلفي البالغ 2.75 متر المناورة في المواقع الضيقة.
يقع هذا الجهاز حالياً في هيبي بالصين، ويمثل معيار التصنيع المشترك لشركة هيتاشي بموثوقية التبريد المائي وسهولة الوصول للصيانة. يضمن ضغط الأرض البالغ 44 كيلوباسكال على المسارات بعرض 600 ملم استقراراً في التشغيل عبر تضاريس متنوعة دون ضغط مفرط على التربة.
- فئة 20 طن بقدرة توربينية 110 كيلوواط
- وصول 9.91 م وعمق حفر 6.66 م
- مضختان مكبسيتان متغيرتان بتدفق إجمالي 388 لتر/دقيقة
- نصف قطر خلفي 2.75 م للعمل في الأماكن الضيقة
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1140732 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5.68(H Type) |
| Rod length (mm) | 2.91(H type) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AA-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 194 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 30.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115x80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 360 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9500 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 2970 |
| Full cab height (mm) | 2960 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1040 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6790 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6040 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp