










وصف المنتج
تم تصنيع هذه الحفارة ZX200-3G في عام 2014 في منشأة هيتاشي في خفي، وتوفر أداءً مثبتًا لأعمال الحفر متوسطة الحمولة وإعداد المواقع. تعمل بوزن تشغيلي 19,800 كجم مع سعة جرافة 0.91 م³، وتجمع هذه الآلة ذات 20 طن بين التحكم الهيدروليكي الدقيق وعناصر التصميم المركزة على المشغل التي تعطي الأولوية للإنتاجية في مواقع العمل الصعبة.
مدعومة بمحرك ISUZU AA-6BG1T الذي يولد 110 كيلو واط عند 2100 دورة في الدقيقة، توفر ZX200-3G توصيل طاقة ثابت من خلال نظامها المزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. تقوم المضخات المحورية المتغيرة المزدوجة بتوفير 194 لتر/دقيقة لكل منها، مما يتيح عمليات متزامنة سلسة. تصل قوة حفر الجرافة إلى 151 كيلو نيوتن، بينما تحقق قوة حفر الذراع 109 كيلو نيوتن لمعالجة فعالة للمواد عبر ظروف أرضية متنوعة.
مزايا المشغل تشمل:
- كابينة واسعة موضوعة على ارتفاع 2,960 مم لرؤية محسنة عبر نطاق عمل 9,910 مم
- عناصر تحكم تجريبية سريعة الاستجابة تعمل عند 3.9 ميجا باسكال لوضع دقيق للجرافة والذراع
- نصف قطر دوران خلفي مدمج 2,750 مم يتيح المناورة في المساحات الضيقة
- ضغط أرضي منخفض 44 كيلو باسكال يقلل من تعطيل السطح على التضاريس الحساسة
- ألواح مجنزرة 600 مم مع طول تلامس أرضي 3,370 مم
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1048840 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5.68(H Type) |
| Rod length (mm) | 2.91(H type) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AA-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 194 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 30.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115x80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 360 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9500 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 2970 |
| Full cab height (mm) | 2960 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1040 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6790 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6040 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp