










وصف المنتج
تم تصميمها في خفي بدقة المشاريع المشتركة، هذه هيتاشي ZX200-3G موديل 2014 توفر أداء 20 طن من خلال الهيدروليكا اليابانية المثبتة ومحرك إيسوزو AA-6BG1T مزود بشاحن توربيني. بقدرة مقدرة 110 كيلووات عند 2100 دورة في الدقيقة، يقود المحرك المبرد بالماء ذو 6 أسطوانات مضختين محوريتين متغيرتين توفران 194 لتر/دقيقة لكل منهما، مما يولد ضغط عمل 34.3 ميجاباسكال لدورات حفر سريعة الاستجابة. تصل قوة الجرافة إلى 151 كيلونيوتن بينما يوفر الذراع 109 كيلونيوتن، مدعومة بجرافة حفر خلفية سعة 0.91 م³ وهندسة محسنة للذراع الرئيسي/الذراع (ذراع رئيسي من النوع H بطول 5.68 م، ذراع 2.91 م).
المواصفات الفنية الأساسية:
- وزن التشغيل: 19,800 كجم مع ضغط أرضي 44 كيلوباسكال
- أقصى مدى للحفر: 9,910 مم؛ العمق: 6,660 مم
- سعة النظام الهيدروليكي: 240 لتر حجم سائل إجمالي
- سعة الوقود: 360 لتر لتشغيل الورديات الممتدة
- أبعاد النقل: 9,500 × 2,860 × 2,970 مم
موجودة حالياً في شاوشينغ، تشجيانغ. تم الالتزام بفترات الصيانة القياسية مع سعة زيت محرك 25 لتر ونظام تبريد 23 لتر.
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1048496 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5.68(H Type) |
| Rod length (mm) | 2.91(H type) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AA-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 194 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 30.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115x80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 360 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9500 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 2970 |
| Full cab height (mm) | 2960 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1040 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6790 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6040 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp