وصف المنتج
تم تصنيعها في عام 2015، توفر حفارة هيتاشي ZX130H ذات العجلات هندسة يابانية مثبتة مدعومة بإرث من الموثوقية التي تحافظ على قيم إعادة البيع قوية وتكاليف التشغيل قابلة للتنبؤ. مدعومة بمحرك ISUZU CC-4BG1TC القوي الذي يولد 66 كيلووات عند 2150 دورة في الدقيقة، تجمع هذه الآلة التي تزن 13 طنًا بين الكفاءة المبردة بالماء والشحن التوربيني والتبريد البيني لأداء ثابت عبر مواقع العمل الصعبة. مع سعة دلو 0.59/0.65 متر مكعب وعمق حفر أقصى يبلغ 5,570 ملم، فهي تتعامل مع أعمال الحفر المتوسطة الحجم وأعمال المرافق ومناولة المواد بدقة.
تضمن شبكة قطع الغيار العالمية الواسعة لهيتاشي الحد الأدنى من التوقف عن العمل، وهي ميزة حاسمة عند شراء المعدات المستعملة. تقع حاليًا في جيانغشي، تتميز هذه ZX130H بـ:
- نصف قطر حفر أقصى: 8,270 ملم لقدرات وصول ممتدة
- مضخات مكبس متغيرة مزدوجة (105 لتر/دقيقة لكل منها) للتحكم الهيدروليكي الاستجابي
- أبعاد نقل مدمجة (طول 7,610 ملم) لسهولة التنقل
- قوة حفر دلو مثبتة تبلغ 99 كيلو نيوتن لظروف الأرض الصعبة
- قدرة ممتازة على الانحدار بنسبة 70٪ (35 درجة) للتضاريس الصعبة
استثمر في علامة تجارية معترف بها من حيث المتانة والدعم القوي لما بعد البيع - تحافظ معدات هيتاشي على القيمة
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| No. | 1047793 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12500 |
| Bucket capacity (m³) | 0.59/0.65 |
| Boom length (mm) | 4600 (H type) |
| Rod length (mm) | 2520/2100 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-4BG1TC |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2150 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.329 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 39 |
| Rotation speed (rpm) | 13.7 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 99 |
| Rod digging force (kN) | 65 |
| Maximum tractive force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.4/5.5 |
| Turning torque (Nm) | 34 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Variable plunger motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 105 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.3 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Pilot pump flow (L/min) | 33 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-100 x 70 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115 x 80 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-105 x 70 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 69(Full box 130) |
| Engine Oil changes (L) | 15.8 |
| Total transport length (mm) | 7610 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2740 |
| Full cab height (mm) | 2740 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 890 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Total track length (mm) | 3580 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8270 |
| Maximum digging depth (mm) | 5570 |
| Maximum excavation height (mm) | 8550 |
| Maximum unloading height (mm) | 6140 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5360 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp