رموز الأعطال:XCMG XE750D E2165 (2) SPN4765 FMI18

ما هو رمز العطل XCMG XE750D E2165 (2) SPN4765 FMI18؟

يشير رمز العطل E2165 (SPN 4765 FMI 18) إلى حالة تكون فيها البيانات صالحة، لكنها تقع دون النطاق التشغيلي الطبيعي في دائرة مستشعر درجة حرارة خزان سائل العادم الديزلي (DEF). يندرج هذا الرمز ضمن بروتوكول التشخيص J1939 المستخدم في أنظمة انبعاثات الديزل الحديثة، ويراقب تحديداً مستشعر درجة حرارة سائل العادم الديزلي (DEF) في حفارات شينومج (XCMG) XE750D.

يرتبط الرمز SPN 4765 مباشرة بـمستشعر درجة حرارة خزان سائل DEF، بينما يشير FMI 18 إلى أن المستشعر يرسل قراءة درجة حرارة صالحة تقنياً لكنها منخفضة بشكل غير طبيعي لظروف التشغيل الاعتيادية. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة هذا المستشعر بشكل مستمر، وذلك لأن تجمد سائل DEF أو سوء إدارة درجة حرارته قد يعيق عمل نظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) بشكل صحيح. بالنسبة لحفارة بوزن 75 طناً مثل XE750D، يمكن أن تؤدي أعطال نظام SCR إلى خفض أداء المحرك (Derating)، مما يؤثر سلباً وبشكل كبير على إنتاجية موقع العمل وقد يتسبب في توقف مكلف للآلة.

الأعراض الشائعة

  • إضاءة مصباح تحذير نظام DEF على لوحة العدادات، وغالباً ما يكون باللون الأصفر أو الأحمر اعتماداً على شدة العطل.
  • حدوث خفض في قدرة المحرك (Engine derate) بعد فترة سماح، مما يقلل عادةً من خرج الطاقة بنسبة تتراوح بين 25-40%.
  • ظهور رسائل تعطل نظام SCR على شاشة المراقبة الرقمية.
  • ضعف أداء التشغيل في الطقس البارد مع زيادة زمن دوران بادئ الحركة (Cranking) عند انخفاض درجات الحرارة المحيطة عن 12 درجة فهرنهايت (-11 درجة مئوية).
  • تسجيل متقطع لرمز العطل قد يختفي ويعود للظهور، خاصة أثناء تقلبات درجات الحرارة.

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لرمز العطل هذا في حفارات XCMG XE750D المستعملة ما يلي:

  • تلف مستشعر درجة حرارة خزان DEF بسبب التلوث ببلورات اليوريا أو تدهور العنصر الحساس داخل المستشعر.
  • تآكل أو تلف موصلات الضفيرة الكهربائية (Wiring harness) عند وحدة خزان DEF، لا سيما في المناطق التي يمر فيها الضفيرة بالقرب من عوارض الهيكل وتتعرض للاهتراء بسبب الاهتزازات.
  • ضعف توصيل الأرضي (Ground connection) عند نقطة تأريض نظام DEF، وهي مشكلة شائعة في الآلات العاملة في بيئات عالية الرطوبة.
  • تلوث أو تخفيف سائل DEF مما يؤدي إلى قراءات غير طبيعية في التوصيل الحراري.
  • مشاكل في معايرة وحدة ECM بعد تحديثات البرمجيات أو أحداث فصل البطارية.
  • تلف مادي لعنصر تسخين خزان DEF، مما يمنع تدفئة السائل بشكل صحيح في الظروف الباردة.

كيفية تشخيص وإصلاح رمز العطل E2165 (2) SPN4765 FMI18

الخطوة 1: الفحص البصري الأولي
ابدأ بفحص مجموعة خزان DEF الموجودة على الجانب الأيمن من هيكل الحفارة XE750D. تحقق من وجود أضرار مادية، أو تكون للجليد، أو تسرب للسوائل. افحص الضفيرة الكهربائية الممتدة من الخزان إلى الضفيرة الرئيسية للهيكل بحثاً عن علامات الحك أو التآكل، لا سيما عند مرورها عبر حوامل التثبيت. في الحفارات المستعملة، غالباً ما تظهر الضفيرة علامات التآكل عند نقطة تثبيت الخزان بسبب الاهتزازات المستمرة.

الخطوة 2: اختبار المستشعر والدائرة الكهربائية
باستخدام جهاز قياس متعدد رقمي (Digital Multimeter)، افحص مقاومة مستشعر درجة حرارة DEF. افصل موصل المستشعر وقس المقاومة عبر أطرافه. عند درجة حرارة 68 درجة فهرنهايت (20 درجة مئوية)، يجب أن تتراوح المقاومة عادةً بين 2,000 و3,000 أوم (راجع دليل صيانة شينومج للحصول على المواصفات الدقيقة). اختبر جهد التغذية عند موصل الضفيرة مع تشغيل مفتاح الإشعال - يجب أن يظهر حوالي 5 فولت. تحقق من الاستمرارية الكهربائية (Continuity) بين أرضي المستشعر وأرضي الهيكل؛ يجب أن تكون المقاومة أقل من 1 أوم.

الخطوة 3: التحقق من سائل DEF والمكونات
اختبر تركيز سائل DEF باستخدام مقياس الانكسار (Refractometer)؛ يجب أن يكون التركيز الصحيح 32.5% يوريا. يمكن أن يسبب سائل DEF الملوث أو المخفف قراءات حرارة خاطئة. افحص تشغيل عنصر تسخين خزان DEF باستخدام برنامج تشخيص شينومج أو جهاز فحص متوافق مع بروتوكول J1939. قم بتشغيل السخان وراقب سحب التيار - يجب أن يسحب بين 8 إلى 12 أمبير عند التفعيل.

الخطوة 4: التشخيص المتقدم
وصل برنامج تشخيص شينومج لمراقبة بيانات مستشعر درجة حرارة DEF في الوقت الفعلي. قارن قراءة درجة حرارة الخزان بدرجة الحرارة المحيطة ودرجة حرارة سائل التبريد. إذا أظهرت قراءة حرارة DEF انخفاضاً بأكثر من 20 درجة فهرنهايت عن درجة الحرارة المحيطة لفترات ممتدة، فأنت على الأرجح أمام عطل في المستشعر. بالنسبة للحفارات المستعملة التي تجاوزت 5,000 ساعة عمل، افحص دبابيس موصل خزان DEF بحثاً عن التآكل باستخدام منظف التلامس الكهربائي وفرشاة سلكية.

الخطوة 5: استبدال المكونات والتحقق
إذا أكدت الاختبارات تعطل المستشعر، فاستبدل مستشعر درجة حرارة خزان DEF (يختلف رقم قطعة شينومج حسب سنة الإنتاج). بعد الاستبدال، امسح رموز الأعطال باستخدام برنامج التشخيص ونفذ دورة تجديد (Regeneration). راقب تكرار الرمز خلال 50 ساعة تشغيل. في الآلات المستعملة، يجب دائماً وضع شحم عازل كهربائيًا (Dielectric grease) على دبابيس الموصلات لمنع التآكل المستقبلي.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لأغراض تعليمية. يُرجى دائماً الرجوع إلى دليل الصيانة الرسمي من شينومج (XCMG) المطابق للرقم التسلسلي وسنة إنتاج آلتك المحددة. يجب أن يقوم الفنيون المعتمدون المزودون بمعدات التشخيص المناسبة بإجراء تشخيصات نظام SCR المعقدة. يمكن أن تؤدي الإصلاحات غير الصحيحة لنظام DEF إلى أضرار باهظة التكلفة في نظام الانبعاثات وعدم الامتثال للوائح البيئية.

وصف العطل:

نظام إعادة المعالجة #1 درجة حرارة مدخل المحفز المؤكسدة بوقود الديزل: منخفض جدا -متوسط (2)

سبب العطل:

"محفز أكسدة ديزل في درجة حرارة منخفضة جدا"

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp