ما هو رمز العطل 3105-3 SPN4360 FMI 3 في حفارة إكس سي إم جي XE750D؟

يشير رمز العطل 3105-3 (SPN 4360 FMI 3) إلى وجود جهد أعلى من المستوى الطبيعي أو حالة قصر إلى الجهد العالي (Short to High) في دائرة السخان رقم 1 لسائل عادم الديزل (DEF). يتم تنشيط هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) إشارة جهد مرتفعة بشكل غير طبيعي من دائرة سخان الـ DEF، حيث يتجاوز عادةً 5 فولت بينما يجب أن تتراوح القراءة بين 0.5 إلى 4.5 فولت أثناء التشغيل الطبيعي.

في حفارة إكس سي إم جي XE750D، يعمل سخان الـ DEF على منع تجمد سائل عادم الديزل في الظروف الجوية الباردة والحفاظ على درجة الحرارة المثلى لتشغيل نظام الاختزال الحفزي الانتقائي (SCR) بشكل صحيح. عند حدوث عطل في هذه الدائرة، يتعذر على نظام SCR العمل بكفاءة، مما يؤثر سلباً على الامتثال لمعايير الانبعاثات وقد يؤدي إلى تفعيل أوضاع تقليل طاقة المحرك (Engine Derate) التي تحد بشدة من إنتاجية الآلة في موقع العمل.

الأعراض الشائعة

• إضاءة مصباح فحص المحرك (CEL) أو مصباح مؤشر العطل (MIL) على لوحة العدادات
• تقليل طاقة المحرك (Derate) بنسبة تتراوح بين 25-40% من القدرة الحصانية المتاحة، مما يجعل عمليات الحفر والرفع بطيئة ومتقطعة
• ظهور رسائل تحذير خاصة بنظام الـ DEF على شاشة المراقبة
• دخول المحرك في وضع الطوارئ/السير المحدود (Limp Mode) بعد انقضاء فترة زمنية محددة مسبقاً (عادةً من 1 إلى 8 ساعات اعتماداً على لوائح الانبعاثات)
• صعوبة محتملة في التشغيل أثناء الطقس البارد بسبب تجمد سائل الـ DEF

الأسباب المحتملة

قصر كهربائي إلى مصدر الطاقة في حزمة أسلاك سخان الـ DEF، ويحدث عادةً في المناطق التي تمر فيها الحزمة قرب الحواف المعدنية الحادة أو نقاط الاهتزاز في الآلات المستخدمة

عطل في عنصر تسخين الـ DEF بسبب قصر داخلي، وهو أمر شائع بشكل خاص في الحفارات التي تجاوزت 4,000 ساعة تشغيل

تلف أو تآكل الموصلات الكهربائية عند مجموعة خزان الـ DEF، خاصةً في الآلات التي تعمل في بيئات عالية الرطوبة أو المناطق الساحلية

عطل داخلي في وحدة التحكم (ECM) أو مشكلة في معايرة البرنامج البرمجي تتطلب إعادة برمجة

تآكل الأسلاك على طول إطارات الشاسيه نتيجة الانحناء المتكرر لحزم الأسلاك أثناء حركة الذراع الرئيسية والذراع الثانوية

كيفية تشخيص وإصلاح رمز العطل 3105-3 SPN4360 FMI3

الخطوة 1: الفحص البصري لمكونات نظام الـ DEF ابدأ بفحص دقيق لـ حزمة أسلاك سخان خزان الـ DEF من الخزان حتى نقطة الاتصال بالحزمة الرئيسية للشاسيه. في الحفارات المستخدمة، أولِ اهتماماً خاصاً للمناطق التي تمر فيها الحزمة عبر حوامل الهيكل أو قرب الخطوط الهيدروليكية. ابحث عن عزل متآكل، أو طلاء أسلاك ذائب، أو موصلات متغيرة اللون تدل على حدوث ارتفاع سابق في درجة الحرارة.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام الملتيميتر (جهاز القياس المتعدد) افصل موصل سخان الـ DEF عند الخزان. باستخدام ملتيميتر رقمي (DMM)، قس المقاومة بين أطراف السخان؛ يجب أن تتراوح القراءات الطبيعية بين 2 إلى 8 أوم حسب مواصفات السخان. بعد ذلك، تحقق من وجود قصر إلى الأرضي أو مصدر الطاقة بقياس المقاومة بين كل طرف من أطراف السخان والأرضي (الشاسيه) مع بقاء الموصل مفصولاً. أي قراءة أقل من 10,000 أوم تشير إلى وجود دائرة قصر تستلزم استبدال حزمة الأسلاك.

الخطوة 3: اختبار جهد الدائرة أعد توصيل السخان وقم بوخز الموصل من الخلف (Back-probe) باستخدام أسلاك اختبار الملتيميتر. مع تشغيل مفتاح الإشعال وإيقاف المحرك، قس الجهد على سلك تغذية السخان؛ يجب أن يقرأ جهد البطارية (12-14 فولت). إذا تجاوز الجهد 16 فولت، فاشتبه في وجود عطل في دائرة مشغل وحدة التحكم (ECM) أو مشكلة في نظام الشحن.

الخطوة 4: تحليل برنامج التشخيص قم بتوصيل برنامج تشخيص إكس سي إم جي (XCMG) أو أداة مسح متوافقة مع بروتوكول J1939 لقراءة البيانات الحية من نظام الـ DEF. راقب حالة تشغيل/إيقاف سخان الـ DEF والتيار الفعلي المستهلك. يجب أن تقوم وحدة التحكم (ECM) بتشغيل أو إيقاف السخان بناءً على درجة حرارة الـ DEF. إذا أظهر النظام أن الأمر هو "إيقاف" (OFF) ولكن الجهد يظل مرتفعاً، فمن المرجح أن مرحل السخان (Relay) أو مشغل خرج وحدة التحكم قد تعطل وهو في وضع الإغلاق.

الخطوة 5: استبدال المكونات والتحقق بالنسبة للحفارات المستخدمة، إذا اجتازت اختبارات سلامة الأسلاك بنجاح، قم باستبدال عنصر تسخين الـ DEF لأنه نقطة العطل الأكثر شيوعاً. بعد الاستبدال، امح رموز الأعطال وأجرِ اختباراً وظيفياً لنظام الـ DEF باستخدام برنامج التشخيص. راقب النظام لمدة 30 دقيقة من التشغيل للتأكد من عدم عودة رمز العطل.

---

إخلاء مسؤولية: تقدم هذه الدليل معلومات تشخيصية عامة مخصصة للفنيين المدربين. يُرجى دائماً الرجوع إلى دليل الخدمة الرسمي من إكس سي إم جي (XCMG) الخاص برقم الهيكل ومستوى معايرة البرنامج البرمجي لآلتك. إذا كنت غير مرتاح لإجراء التشخيصات الكهربائية، فاتصل بوكيل إكس سي إم جي معتمد أو فني معدات ثقيلة مؤهل لمنع حدوث مزيد من الأضرار لمكونات نظام الانبعاثات.