رموز الأعطال:XCMG QSB6.7 CM2150 B109 122
ما هو رمز العطل 122 في محرك XCMG QSB6.7 CM2150 B109؟
يشير رمز العطل 122 إلى حالة انخفاض الجهد في دائرة مستشعر ضغط مشعب السحب (ضغط التعزيز) في محرك Cummins QSB6.7 CM2150 المستخدم في حفارات XCMG. يتم تفعيل رمز التشخيص هذا (DTC) عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) إشارة جهد من مستشعر ضغط مشعب السحب تنخفض عن الحد الأدنى المحدد من قبل الشركة المصنعة، عادةً أقل من 0.5 فولت.
يعتبر مستشعر ضغط مشعب السحب حاسماً لأداء المحرك السليم لأنه يقيس ضغط التعزيز من الشاحن التوربيني والضغط الجوي. تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) هذه البيانات لحساب توقيت حقن الوقود الأمثل، ونسب الهواء إلى الوقود، والتحكم في الشاحن التوربيني. عندما تُبلغ دائرة هذا المستشعر عن جهد منخفض بشكل غير طبيعي، لا يمكن للمحرك إدارة كفاءة الاحتراق بدقة، مما قد يؤدي إلى فقدان الطاقة، وزيادة الانبعاثات، وتفعيل أوضاع حماية المحرك.
الأعراض الشائعة
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو مصباح مؤشر الخلل (MIL) على لوحة القيادة
- فقدان ملحوظ في قوة المحرك أو انخفاض الأداء الهيدروليكي أثناء عمليات الحفر
- قد يدخل المحرك في وضع تقليل الأداء (محدودية دورات المحرك أو عزم الدوران) لمنع التلف
- دخان أسود من العادم بسبب حسابات غير صحيحة لنسبة الوقود إلى الهواء
- خمول خشن أو تردد أثناء التسارع تحت الحمل
الأسباب المحتملة
الأسباب التقنية الأكثر شيوعاً لرمز العطل 122 في حفارات XCMG المستعملة تشمل:
- حزمة الأسلاك التالفة أو المتآكلة بين مستشعر ضغط مشعب السحب ووحدة التحكم في المحرك (خاصة عند نقاط التوصيل بالقرب من كتلة المحرك حيث يتسبب الاهتزاز والحرارة في التآكل)
- مستشعر ضغط مشعب السحب المعطل بسبب فشل الدائرة الداخلية أو التلوث من بخار الزيت
- الموصلات الكهربائية المتآكلة أو المفككة عند المستشعر أو وحدة التحكم في المحرك—شائعة في الآلات المعرضة لبيئات قاسية
- سلك إشارة المستشعر المقصور إلى الأرضي بسبب احتكاك حزمة الأسلاك بالهيكل أو مكونات المحرك
- فشل الدائرة الداخلية لوحدة التحكم في المحرك (نادر، لكنه ممكن في الآلات المستعملة ذات ساعات التشغيل العالية)
- توصيل أرضي ضعيف عند نقطة تثبيت المستشعر أو أرضي هيكل وحدة التحكم في المحرك
كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 122
الخطوة 1: الفحص البصري ابدأ بفحص مستشعر ضغط مشعب السحب (يقع عادةً على مشعب السحب بالقرب من مخرج الشاحن التوربيني). تحقق من التلف المادي، أو تلوث الزيت، أو التثبيت المفكك. افحص حزمة الأسلاك من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك بحثاً عن التآكل، أو القطع، أو علامات الاحتكاك بالمكونات الساخنة أو المتحركة—أمر حاسم في الحفارات المستعملة ذات ساعات التشغيل العالية.
الخطوة 2: اختبار الموصل والأرضي افصل موصل الـ 3 أطراف الخاص بالمستشعر وافحصه بحثاً عن التآكل، أو الدبابيس المنحنية، أو تسرب الرطوبة. نظف نقاط التلامس باستخدام منظف التلامس الكهربائي إذا لزم الأمر. باستخدام مقياس رقمي متعدد (DMM)، تحقق من دائرة الأرضي عن طريق فحص الاستمرارية بين طرف أرضي المستشعر وأرضي هيكل معروف جيد (يجب أن يقرأ أقل من 5 أوم مقاومة).
الخطوة 3: فحص إمداد الجهد مع تشغيل الإشعال وفصل المستشعر، قِس الجهد عند سلك إمداد المرجع 5 فولت عند موصل المستشعر (راجع مخطط الأسلاك لتحديد الطرف). يجب أن تقرأ تقريباً 4.5 إلى 5.2 فولت. إذا كان الجهد غائباً أو غير صحيح، تتبع الدائرة إلى وحدة التحكم في المحرك بحثاً عن انقطاعات أو قصور.
الخطوة 4: اختبار مقاومة المستشعر قِس المقاومة عبر أطراف المستشعر مع فصل المستشعر. يُظهر المستشعر الذي يعمل بشكل صحيح عادةً قيم مقاومة بين 1,000 إلى 3,000 أوم (تحقق من المواصفات الدقيقة في دليل الخدمة). القيم خارج هذا النطاق بشكل كبير تشير إلى فشل المستشعر.
الخطوة 5: سلامة سلك الإشارة تحقق من سلك الإشارة بحثاً عن قصور إلى الأرضي عن طريق قياس المقاومة بين طرف الإشارة (على جانب وحدة التحكم في المحرك، مع فصل المستشعر) وأرضي الهيكل. يجب أن تكون القراءة لا نهائية (دائرة مفتوحة). أي استمرارية تشير إلى قصور يتطلب إصلاح أو استبدال حزمة الأسلاك.
الخطوة 6: استبدال المكون إذا كانت جميع الدوائر تختبر بشكل صحيح لكن الرمز لا يزال قائماً، استبدل مستشعر ضغط مشعب السحب بقطعة Cummins أصلية أو ما يعادلها من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية. بعد الاستبدال، امسح الرموز باستخدام برنامج تشخيص Cummins INSITE أو أداة مسح متوافقة، وقم بإجراء تشغيل تجريبي تحت الحمل للتحقق من الإصلاح.
ملاحظة حاسمة للحفارات المستعملة: قبل استبدال المكونات باهظة الثمن، افحص بدقة جميع أختام الموصلات ومسار حزمة الأسلاك. غالباً ما تتسبب سنوات من الاهتزاز في قصور متقطع يمكن معالجته بسهولة من خلال تأمين حزمة الأسلاك بشكل صحيح وإعادة إحكام الموصلات.
إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. استشر دائماً أدلة الخدمة الرسمية من XCMG وCummins لطراز آلتك المحدد. يجب أن يتم التشخيص الكهربائي المعقد بواسطة فنيي ديزل مؤهلين مع معدات التشخيص المناسبة.
وصف العطل:
دائرة استشعار الضغط رقم 1 من أنبوب التهوية. فولطية أعلى من القيمة العادية أو الدوائر ذات الضغط العالي
FairTradeMachinery
أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.
مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.
بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.







FAQs
WhatsApp