رموز الأعطال:XCMG B3.9-5.9-C8.3 CM2150 111-18

ما هو كود العطل XCMG B3.9-5.9-C8.3 CM2150 رقم 111-18؟

يشير كود العطل 111-18 إلى دائرة مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك - البيانات صالحة ولكنها أقل من نطاق التشغيل العادي. يتم تفعيل هذا الكود عندما تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إشارة من مستشعر مستوى سائل التبريد تقع أسفل الحد المقبول، مما يشير إلى انخفاض مستويات سائل التبريد أو خلل في دائرة المستشعر.

هذا العطل حرج بالنسبة لحفارات XCMG المجهزة بمحركات كامينز B3.9 أو 5.9 أو C8.3 التي تستخدم منصة ECM طراز CM2150. يمكن أن تؤدي ظروف انخفاض سائل التبريد إلى ارتفاع حرارة المحرك، وتشوه رأس الأسطوانة، وتلف المحرك الكارثي. يراقب نظام CM2150 بنشاط مستويات سائل التبريد لمنع الإجهاد الحراري والحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى في بيئات الحفر الصعبة.

الأعراض الشائعة

عندما يكون كود العطل 111-18 نشطًا، يواجه المشغلون عادةً:

  • مصباح تحذير كهرماني مضاء على لوحة العدادات يشير إلى عطل على مستوى التحذير
  • وضع تقليل أداء المحرك مُفعّل، مما يحد من خرج الطاقة إلى 75% أو أقل لحماية المحرك
  • رسالة تحذير مستوى سائل التبريد معروضة على شاشة الآلة (إذا كانت مجهزة بها)
  • تحذيرات ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد محتملة تظهر في نفس الوقت إذا حدث فقدان فعلي لسائل التبريد
  • تسجيل متقطع للعطل أثناء تشغيل الآلة، خاصة على التضاريس غير المستوية مع الحفارات المستعملة التي تعاني من تدفق سائل التبريد

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعًا لكود العطل هذا:

  • انخفاض مستوى سائل التبريد في خزان التمدد أو المشع بسبب التسريبات أو التبخر أو الصيانة غير الكافية
  • مستشعر مستوى سائل تبريد معيب مع فشل آلية العوامة الداخلية (شائع في الآلات التي تزيد ساعات تشغيلها عن 5,000 ساعة)
  • حزمة أسلاك تالفة بين المستشعر ووحدة ECM، خاصة عند نقاط الثني بالقرب من حامل المحرك أو قضبان الإطار حيث يتسبب الاهتزاز في احتكاك الأسلاك
  • موصلات كهربائية متآكلة أو مفكوكة عند قابس المستشعر، خاصة على الحفارات المستعملة المعرضة لظروف رطبة أو موحلة
  • مشاكل معايرة وحدة ECM أو عيوب برمجية تتطلب تحديثات المعاملات
  • خزان تمدد سائل التبريد معيب به شقوق تسمح بدخول الهواء إلى حجرة المستشعر

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح الكود 111-18

الخطوة 1: الفحص البصري والتحقق من مستوى سائل التبريد

ابدأ بفحص مستوى سائل التبريد الفعلي عندما يكون المحرك باردًا. افتح خزان التمدد وتحقق من وصول سائل التبريد إلى علامة "FULL COLD" (ممتلئ بارد). افحص بحثًا عن تسريبات مرئية حول الخراطيم والمشع ومضخة المياه ومناطق جوان رأس الأسطوانة. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص إلى مشابك الخراطيم المتدهورة وزجاجات الفائض المتشققة التي ربما تم تجاهلها خلال فترات الخدمة السابقة.

الخطوة 2: فحص المستشعر والأسلاك

حدد موقع مستشعر مستوى سائل التبريد (يُثبت عادةً على خزان تمدد المشع أو خزان سائل التبريد). افصل الموصل الكهربائي وافحصه بحثًا عن التآكل أو تسرب الرطوبة أو الدبابيس المثنية. باستخدام جهاز قياس رقمي متعدد، تحقق من الاستمرارية في حزمة الأسلاك من موصل المستشعر رجوعًا إلى وحدة ECM (راجع مخططات الأسلاك لمواقع الدبابيس المحددة). يجب أن تقرأ المقاومة عادةً بين 100-300 أوم اعتمادًا على مستوى سائل التبريد، على الرغم من أن المواصفات تختلف حسب نوع المستشعر.

الخطوة 3: اختبار وظائف المستشعر

مع فصل المستشعر، قِس جهد الإمداد من جانب حزمة وحدة ECM - يجب أن ترى حوالي 5 فولت على سلك الإشارة. إذا كان الجهد موجودًا، اختبر المستشعر نفسه عن طريق قياس المقاومة أثناء تحريك آلية العوامة الداخلية يدويًا. تشير القراءات غير المنتظمة أو الدوائر المفتوحة إلى فشل المستشعر. بالنسبة للآلات المستعملة، غالبًا ما تفشل المستشعرات بسبب تلوث سائل التبريد الذي يسبب التصاق العوامة أو تدهور المغناطيس.

الخطوة 4: التشخيص المتقدم

قم بتوصيل برنامج كامينز INSITE التشخيصي أو أداة OEM المكافئة لقراءة بيانات المستشعر المباشرة وإجراء الاختبارات النشطة. راقب جهد مستشعر مستوى سائل التبريد أثناء تشغيل المحرك - يجب أن تظل القراءات مستقرة بين 0.5-4.5 فولت. تحقق من الاتصالات المتقطعة عن طريق تحريك أقسام الحزمة أثناء مراقبة البيانات. في الحفارات المستعملة، افحص توجيه الحزمة بحثًا عن نقاط الاحتكاك ضد أعضاء الإطار أو الحواف الحادة التي تسبب عادةً تآكل العزل.

الخطوة 5: الإصلاح والتحقق

استبدل المكونات المعيبة حسب التعرف عليها: مستشعر مستوى سائل التبريد (رقم الجزء الخاص بتطبيق CM2150)، أقسام الأسلاك التالفة، أو الموصلات المتآكلة. بعد الإصلاحات، أعد ملء سائل التبريد إلى المستوى المناسب باستخدام خليط سائل التبريد المحدد من الشركة المصنعة. امسح أكواد العطل باستخدام برنامج التشخيص، ثم قم بتشغيل المحرك من خلال دورات حرارية متعددة مع مراقبة تكرار الكود. تحقق من اتصال وحدة ECM السليم وتأكد من عدم ظهور أكواد ذات صلة.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لكود العطل 111-18. استشر دائمًا دليل خدمة XCMG الرسمي وإجراءات استكشاف أخطاء كامينز CM2150 للرقم التسلسلي المحدد لمحركك. إذا كنت تفتقر إلى أدوات التشخيص المناسبة أو الخبرة في الأنظمة الكهربائية عالية الجهد، فاطلب المساعدة من فني كامينز أو XCMG معتمد لتجنب تلف المعدات أو الإصابة الشخصية.

وصف العطل:

مستوى السائل التبريد -البيانات صحيحة ولكنها أقل من المستوى العادي -متوسطة الخطورة

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp