رموز الأعطال:Volvo Training materials PSID97-11

ما هو كود العطل PSID97-11 في حفارات فولفو؟

يشير كود العطل PSID97-11 إلى حالة "تيار صمام الملف اللولبي للمضخة أقل من المستوى الطبيعي أو حدوث قصر كهربائي (ماس) إلى الأرضي" في حفارات فولفو. يتم تشغيل رمز العطل التشخيصي هذا (DTC) عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) تدفق تيار منخفض بشكل غير طبيعي أو حدوث قصر في الدائرة الأرضية ضمن دائرة صمام الملف اللولبي للمضخة الهيدروليكية.

يؤثر هذا الكود بشكل مباشر على التحكم الأساسي في المضخة ضمن النظام الهيدروليكي، الذي ينظم التدفق والضغط بناءً على طلب المشغل وظروف الحمل. يقوم الملف اللولبي للمضخة بتعديل المخرج الهيدروليكي من خلال ضبط زاوية لوحة التأرجح (Swash Plate) أو سعة الإزاحة، مما يجعله عنصراً حاسماً لأداء الماكينة بكفاءة. عند تفعيل الكود PSID97-11، تفقد وحدة التحكم الإلكترونية القدرة على التحكم بشكل صحيح في الوظائف الهيدروليكية، مما يؤدي إلى انخفاض الإنتاجية واحتمال تلف المكونات في حفارات سلسلة EC من فولفو والموديلات المشابهة.

الأعراض الشائعة

عندما يكون كود العطل PSID97-11 نشطاً، يواجه المشغلون عادةً:

  • انخفاض القوة الهيدروليكية في جميع الوظائف (الذراع الرافعة، الذراع الدفاعة، الدلو، دوران الهيكل)
  • إضاءة ضوء التحذير على لوحة العدادات، وغالباً ما يصاحبها إنذار صوتي
  • استجابة بطيئة أو غير منتظمة للماكينة عند تحريك عصا التحكم
  • دخول المحرك في وضع تقليل الأداء (Derate) حيث تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتحديد دورات المحرك (RPM) لحماية النظام الهيدروليكي
  • ضوضاء غير منتظمة للمضخة أو أصوات صفير غير معتادة صادرة من منطقة المضخة الهيدروليكية الرئيسية

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لظهور الكود PSID97-11 في حفارات فولفو المستعملة ما يلي:

  • تلف أو تآكل الضفيرة الكهربائية (حزمة الأسلاك) عند نقاط الاحتكاك المعروفة بالقرب من منطقة تثبيت المضخة أو على طول الضفيرة الرئيسية في الهيكل
  • عطل في ملف الصمام اللولبي للمضخة بسبب قصر داخلي أو تدهور العزل الناتج عن الحرارة أو التقدم في العمر
  • تآكل أو ارتخاء أطراف الموصل عند موصل الملف اللولبي للمضخة (خاصة في الآلات المعرضة للرطوبة)
  • تأكل عزل الأسلاك حيث تلامس الحزم الأسلاك الحواف الحادة أو المكونات المتحركة أثناء التشغيل
  • عطل داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أو ضعف التوصيل الأرضي عند وحدة التحكم (أقل شيوعاً)
  • محاولات إصلاح سابقة باستخدام مقاس أسلاك غير صحيح أو عزل غير كافٍ في المعدات المستعملة

كيفية تشخيص وإصلاح كود العطل PSID97-11

الخطوة 1: الفحص البصري
ابدأ بإجراء فحص شامل لـالضفيرة الكهربائية للملف اللولبي للمضخة من وحدة التحكم الإلكترونية حتى المضخة. في الحفارات المستعملة، تحقق من تلف عزل الأسلاك، أو تآكل الموصلات (ترسبات خضراء أو بيضاء)، أو وجود أدلة على إصلاحات سابقة باستخدام شريط عازل كهربائي. أولِ اهتماماً خاصاً للمناطق التي تمر فيها الضفيرة بالقرب من الحواف المعدنية الحادة أو المكونات الدوارة.

الخطوة 2: اختبار الموصلات والمقاومة
افصل موصل الملف اللولبي للمضخة وافحص الأطراف بحثاً عن التآكل، أو انثناء نقاط التوصيل، أو تسرب الرطوبة. باستخدام جهاز القياس الرقمي المتعدد (الملتميتر)، قس مقاومة ملف الصمام اللولبي عبر أطراف الموصل—تتراوح القيم القياسية عادةً بين 3-8 أوم (استشر دليل الخدمة الخاص بموديلك). إذا كانت المقاومة لا نهائية (دائرة مفتوحة) أو قريبة من الصفر (قصر)، فاستبدل الصمام اللولبي.

الخطوة 3: التحقق من سلامة الدائرة
مع بقاء الموصل مفصلاً وإشعال المحرك مطفأً (OFF)، اختبر وجود قصر إلى الأرضي من خلال قياس المقاومة بين كل سلك من أسلاك دائرة الصمام اللولبي وهيكل الماكينة (الأرضي). يجب أن تظهر القراءات مقاومة لا نهائية (OL). بعد ذلك، تحقق من جهد التغذية عند موصل الضفيرة مع تشغيل الإشعال (ON)—يجب أن ترى جهد البطارية (12-14 فولت) على سلك التغذية عندما تأمر وحدة التحكم الإلكترونية بتفعيل الصمام اللولبي.

الخطوة 4: التحقق من دائرة الأرضي
تحقق من سلامة دائرة الأرضي عن طريق فحص الاستمرارية بين طرف الأرضي في وحدة التحكم الإلكترونية ونقطة أرضي جيدة معروفة على الهيكل. يجب أن تكون المقاومة أقل من 1 أوم. في الآلات المستعملة، يعد التآكل عند نقاط الأرضي أمراً شائعاً للغاية وغالباً ما يتم تجاهله.

الخطوة 5: الاختبار النهائي
بعد الإصلاحات، امسح كود العطل باستخدام برنامج فولفو التشخيصي (VCADS) أو برنامج تشخيص متوافق، وشغّل الماكينة خلال دورات عمل تشغيلية طبيعية، وراقب أي تكرار للكود. إذا عاد الكود PSID97-11 فوراً، فاشك في وجود عطل داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية يتطلب تشخيصاً احترافياً للوحدة.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات تشخيصية عامة للفنيين ذوي الخبرة. استشر دائماً دليل الخدمة الرسمي من الشركة المصنعة الخاص بموديل ورقم سلسلة حفارة فولفو المحددة لديك. إذا لم تكن على دراية بالتشخيص الكهربائي أو العمل على الأنظمة الهيدروليكية، فاطلب المساعدة من فني فولفو معتمد لتجنب الإصابة أو تلف إضافي للمعدات.

وصف العطل:

محرك ECU-صمام تنفيس

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp