ترجمة الدليل التقني إلى العربية

ما هو رمز العطل 1345 في حفارة Sumitomo SH350HD-5؟

رمز العطل 1345 في حفارة Sumitomo SH350HD-5 يشير إلى خلل في دائرة مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، وتحديداً يشير إلى قراءة جهد غير طبيعية أو حالة دائرة مفتوحة/قصيرة. يتم توليد رمز المشكلة التشخيصية (DTC) هذا عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أن مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي يرسل قيماً خارج نطاق التشغيل الطبيعي (عادةً 0.5-4.5 فولت).

يلعب مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي دوراً حاسماً في نظام إدارة أداء SH350HD-5. يراقب درجة حرارة السائل الهيدروليكي المنتشر عبر دوائر العمل والمضخات والمحركات في الحفارة. عندما يتجاوز الزيت الهيدروليكي درجات حرارة التشغيل الآمنة (عادةً فوق 80-90 درجة مئوية)، تعتمد وحدة التحكم الإلكترونية على بيانات هذا المستشعر لتفعيل أنظمة التحذير أو بدء أوضاع الحماية بتقليل الأداء. بالنسبة للحفارات المستعملة، يكون هذا المستشعر وحزمة الأسلاك الخاصة به معرضين بشكل خاص للتدهور بسبب سنوات من دورات الحرارة والاهتزاز والتعرض للسائل الهيدروليكي الملوث.

الأعراض الشائعة

عندما يكون الرمز 1345 نشطاً على SH350HD-5، يواجه المشغلون عادةً:

• ضوء تحذير درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مضاء على لوحة العدادات (غالباً بلون عنبري أو أحمر)
• انخفاض أداء النظام الهيدروليكي أو تقليل أداء المحرك تلقائياً لحماية المكونات من الحرارة الزائدة
• قراءات غير دقيقة أو متذبذبة لمقياس الحرارة على شاشة العرض (تظهر قراءات عالية أو منخفضة للغاية لا تتطابق مع الظروف الفعلية)
• صفير إنذار متقطع في الكابينة، خاصة أثناء الإحماء أو عمليات الحمل العالي
• تسجيل وحدة التحكم الإلكترونية للعطل حتى عندما يكون الزيت الهيدروليكي بارداً عند اللمس (مما يشير إلى فشل المستشعر بدلاً من السخونة الزائدة الفعلية)

الأسباب المحتملة

الأسباب التقنية الأكثر شيوعاً للرمز 1345 في حفارات SH350HD-5 المستعملة تشمل:

• مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي معيب بسبب تدهور العنصر الداخلي أو التلوث من الحطام المعدني في السائل الهيدروليكي القديم
• حزمة أسلاك تالفة أو متآكلة عند موصل المستشعر، خاصة حيث تمر حزمة الأسلاك بالقرب من خزان الهيدروليك أو مكونات المحرك الساخنة
• أسلاك المستشعر البالية أو المضغوطة في نقاط الاحتكاك المعروفة على طول الذراع الرئيسية أو بالقرب من منطقة تركيب المضخة الهيدروليكية
• موصلات كهربائية متآكلة أو مفككة عند قابس المستشعر أو نقاط اتصال وحدة التحكم الإلكترونية (شائعة في الآلات التي تجاوزت 5,000 ساعة تشغيل)
• عطل داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية أو خلل في البرمجيات (نادر، ولكنه ممكن في وحدات التحكم القديمة)
• اتصال أرضي ضعيف في دائرة المستشعر يسبب اضطرابات في الجهد

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح الرمز 1345

الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصل

ابدأ بتحديد موقع مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، الذي يكون عادةً مثبتاً على خزان الزيت الهيدروليكي أو مشعب خط الرجوع. افصل الموصل الكهربائي للمستشعر وافحص كلاً من الأطراف الذكرية والأنثوية بحثاً عن التآكل، أو الدبابيس المنحنية، أو تلوث الزيت. في الحفارات المستعملة، غالباً ما تتراكم الرطوبة والحطام في هذه الموصلات. نظف نقاط الاتصال باستخدام منظف الملامسات الكهربائية وضع شحم عازل كهربائياً قبل إعادة التوصيل. تتبع حزمة الأسلاك عائداً نحو وحدة التحكم الإلكترونية، بحثاً عن تلف واضح، أو احتكاك بالحواف المعدنية، أو مناطق فشلت فيها روابط الحزمة.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام جهاز القياس المتعدد

باستخدام جهاز قياس متعدد رقمي (DMM)، قس مقاومة المستشعر مع فصل الموصل والمحرك بارد. يقرأ المستشعر الوظيفي عادةً 2,000-3,000 أوم عند 20 درجة مئوية (راجع دليل الخدمة الخاص بك للمواصفات الدقيقة). بعد ذلك، تحقق من الاستمرارية في حزمة الأسلاك من موصل المستشعر عائداً إلى دبابيس وحدة التحكم الإلكترونية. قس جهد الإمداد عند موصل المستشعر مع تشغيل الإشعال (يجب أن يقرأ حوالي 5 فولت على سلك الإشارة). إذا كان الجهد غائباً أو غير صحيح، فاشتبه في مشاكل وحدة التحكم الإلكترونية أو انقطاع في حزمة الأسلاك. تحقق أيضاً من دائرة أرضية صلبة مع مقاومة أقل من 1 أوم.

الخطوة 3: استبدال المستشعر والتحقق من النظام

إذا أكدت الاختبارات الكهربائية فشل المستشعر، استبدل مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بقطعة Sumitomo الأصلية أو معادلة للشركة المصنعة للمعدات الأصلية (المستشعرات التجارية غالباً ما تسبب أكواد متكررة في الآلات المستعملة). قبل التركيب، تحقق من أن قاعدة تركيب المستشعر نظيفة والخيوط غير تالفة. بعد الاستبدال، امسح رمز العطل باستخدام برنامج التشخيص Sumitomo أو أداة ماسح ضوئي متوافقة. شغّل الآلة من خلال دورة إحماء كاملة أثناء مراقبة البيانات الحية للتأكد من أن المستشعر الجديد يوفر قراءات درجة حرارة دقيقة (ترتفع تدريجياً من درجة الحرارة المحيطة إلى 60-80 درجة مئوية في ظل التشغيل العادي). بالنسبة للحفارات المستعملة التي تجاوزت 8,000 ساعة، فكر في استبدال قطعة حزمة أسلاك المستشعر بالكامل إذا أظهرت الأسلاك تلفاً حرارياً أو هشاشة.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء للرمز 1345. يجب أن يتم إجراء إصلاحات النظام الهيدروليكي والكهربائي بواسطة فنيين مؤهلين بالتدريب والأدوات المناسبة. استشر دائماً دليل خدمة Sumitomo الرسمي للرقم التسلسلي المحدد لآلتك واتبع جميع بروتوكولات السلامة عند العمل على المعدات الثقيلة.