ما هو رمز العطل 118 في حفارة سوميتومو SH290-5؟

يشير رمز العطل 118 في حفارة سوميتومو SH290-5 إلى خلل في دائرة مستشعر الضغط التجريبي أو جهد غير طبيعي في نظام الضغط التجريبي. يتم تفعيل رمز التشخيص هذا (DTC) عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إشارة كهربائية من مستشعر الضغط التجريبي تقع خارج نطاق الجهد المحدد من قبل الشركة المصنعة (عادةً 0.5-4.5 فولت).

يعتبر مستشعر الضغط التجريبي حاسماً لنظام التحكم الهيدروليكي في SH290-5، حيث يراقب الضغط الناتج عندما يحرك المشغل ذراع التحكم. يتواصل هذا المستشعر مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) لتعديل التدفق الهيدروليكي وضمان التحكم الدقيق في الأدوات. عندما يتم تفعيل الرمز 118، لا يمكن لنظام التحكم المحوسب في الآلة قراءة مدخلات الضغط التجريبي بدقة، مما قد يؤثر على جميع الوظائف الهيدروليكية وسلامة المشغل.

الأعراض الشائعة

عندما يكون رمز العطل 118 نشطاً في حفارة سوميتومو SH290-5، قد تواجه:

• إضاءة ضوء التحذير على لوحة العدادات مع عرض رمز الخطأ في نفس الوقت
• تحكم هيدروليكي غير منتظم أو غير مستجيب، خاصة حركات بطيئة للذراع أو الساعد أو الجرافة
• فقدان كامل لوظائف التحكم التجريبي، مما يجبر الآلة على الدخول في وضع الإيقاف الآمن
• استجابة هيدروليكية متقطعة تزداد سوءاً مع ارتفاع حرارة الآلة أو أثناء التشغيل الممتد
• انخفاض في دورات المحرك في الدقيقة (RPM) أو وضع التخفيض التلقائي لحماية المكونات الهيدروليكية

الأسباب المحتملة

الأسباب التقنية الأكثر شيوعاً للرمز 118 في حفارات SH290-5 المستعملة تشمل:

• فشل داخلي في مستشعر الضغط التجريبي بسبب العمر أو التلوث أو تدهور المكونات الكهربائية
• تلف أو تآكل في توصيلات حزمة الأسلاك عند قابس المستشعر، خاصة حيث تمر الحزمة بالقرب من تثبيت كابينة المشغل (نقطة احتكاك معروفة)
• دائرة قصيرة أو مفتوحة في سلك إشارة المستشعر بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية
• زيت هيدروليكي تجريبي ملوث يسبب تلف غشاء المستشعر أو قراءات غير دقيقة
• مشاكل في إمداد الجهد من وحدة التحكم الإلكترونية، بما في ذلك خرج جهد مرجعي معيب بقيمة 5 فولت إلى المستشعر
• تسرب الماء إلى موصلات المستشعر من أختام الكابينة التالفة أو إجراءات الغسيل غير الصحيحة

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 118

الخطوة 1: الفحص البصري ابدأ بتحديد موقع مستشعر الضغط التجريبي (عادةً ما يكون مثبتاً على صمام التحكم الرئيسي بالقرب من مقعد المشغل). افحص جسم المستشعر بحثاً عن تلف مادي أو تسرب زيت أو تلوث. افحص بعناية حزمة الأسلاك والموصل بحثاً عن التآكل أو الدبابيس المنحنية أو تسرب الزيت. في الحفارات المستعملة، تحقق من المكان الذي تمر فيه الحزمة عبر منطقة تثبيت الكابينة—هذه نقطة تآكل شائعة في طرازات SH290-5.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام مقياس متعدد رقمي، افصل موصل المستشعر وقس جهد الإمداد المرجعي 5 فولت من وحدة التحكم الإلكترونية على جانب الحزمة (راجع دليل الخدمة لمواقع الدبابيس المحددة). يجب أن تقرأ تقريباً 5.0 فولت ±0.25 فولت. بعد ذلك، تحقق من استمرارية التأريض للمستشعر إلى تأريض الهيكل (يجب أن يكون أقل من 1 أوم). قس المقاومة الداخلية للمستشعر عبر دبابيس الإشارة والتأريض مع فصل المستشعر (النطاق النموذجي: 200-5000 أوم حسب درجة الحرارة).

الخطوة 3: اختبار إشارة المستشعر أعد توصيل المستشعر واختبر سلك الإشارة أثناء تشغيل عناصر التحكم التجريبية. يجب أن يتغير الجهد بسلاسة بين حوالي 0.8 فولت (محايد) و4.2 فولت (انحراف كامل للذراع). القراءات غير المنتظمة أو ارتفاعات الجهد أو القيم الثابتة تشير إلى فشل المستشعر. بالنسبة للآلات المستعملة، استبدل مؤقتاً بمستشعر معروف أنه جيد قبل شراء قطع الغيار.

الخطوة 4: التحقق من الحزمة ووحدة التحكم الإلكترونية إذا نجح المستشعر في الاختبارات، افحص طول الحزمة بالكامل بحثاً عن كسور داخلية في الأسلاك باستخدام جهاز اختبار الاستمرارية أثناء ثني الحزمة. تحقق من أطراف موصل وحدة التحكم الإلكترونية بحثاً عن التآكل أو الارتخاء. في الحفارات المستعملة ذات ساعات التشغيل العالية، فكر في فحص جودة الزيت الهيدروليكي التجريبي—التلوث يمكن أن يتلف الأجزاء الداخلية للمستشعر حتى لو نجحت الاختبارات الكهربائية.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. استشر دائماً دليل خدمة سوميتومو الرسمي للرقم التسلسلي المحدد لآلتك وإصدار البرنامج. إذا كنت غير مرتاح لإجراء التشخيصات الكهربائية، اتصل بفني سوميتومو معتمد لمنع المزيد من الضرر للمكونات الهيدروليكية أو الإلكترونية باهظة الثمن.