ما هو رمز العطل 697 في سوميتومو SH220LC-6؟

رمز العطل 697 في حفارة سوميتومو SH220LC-6 يشير إلى خلل في دائرة مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أو قراءة غير طبيعية لدرجة حرارة الزيت الهيدروليكي. يتم تفعيل هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إشارات جهد خارج نطاق التشغيل الطبيعي من مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، أو عندما يبلغ المستشعر عن درجات حرارة تتجاوز حدود التشغيل الآمنة.

هذا العطل حرج بالنسبة لـ SH220LC-6 لأن درجة حرارة الزيت الهيدروليكي تؤثر بشكل مباشر على لزوجة النظام، وتشحيم المكونات، وسلامة الأختام. يعمل النظام الهيدروليكي بشكل مثالي بين 50-80 درجة مئوية (122-176 درجة فهرنهايت). عندما لا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية مراقبة درجة حرارة الزيت بدقة بسبب مشاكل دائرة المستشعر، فإنها لا تستطيع حماية المضخة الهيدروليكية والمحركات وصمامات التحكم من التلف الحراري. في الحفارات المستعملة، غالباً ما يظهر هذا الرمز بعد سنوات من الدورات الحرارية التي أدت إلى تدهور مكونات المستشعر أو عزل الأسلاك.

الأعراض الشائعة

• إضاءة ضوء تحذير أداء النظام الهيدروليكي على لوحة العدادات، مصحوباً أحياناً بإنذار صوتي
• انخفاض استجابة النظام الهيدروليكي أو تشغيل بطيء حيث قد تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتفعيل وضع الحماية الذي يحد من خرج المضخة
• قراءات غير دقيقة لمقياس درجة الحرارة تظهر قيماً عالية جداً أو منخفضة جداً أو متقلبة بشكل غير منتظم
• ارتفاع حرارة النظام الهيدروليكي دون تحذير مقابل إذا فشل المستشعر في حالة دائرة مفتوحة
• تفعيل متقطع للرمز يرتبط باهتزاز الماكينة أو أوضاع معينة للذراع/الجرافة (مما يشير إلى مشاكل في حزمة الأسلاك)

الأسباب المحتملة

• فشل مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسبب تدهور العنصر الداخلي، وهو شائع بشكل خاص في الماكينات التي تجاوزت 8,000 ساعة تشغيل
• تلف أو تآكل توصيلات حزمة الأسلاك عند قابس المستشعر، غالباً بسبب تلوث الزيت الهيدروليكي أو تسرب الرطوبة في منطقة الخزان
• أسلاك المستشعر المحتكة أو المضغوطة حيث تمر الحزمة بالقرب من أقواس تثبيت الخزان الهيدروليكي—نقطة تآكل معروفة في طرازات SH220LC-6
• توصيلات أرضية متآكلة أو مفككة تؤثر على جهد مرجع دائرة إشارة المستشعر
• ارتفاع فعلي في حرارة الزيت الهيدروليكي بسبب انسداد مبرد الزيت، أو انخفاض مستوى الزيت، أو فشل مروحة التبريد (مما يؤدي إلى قراءات مشروعة لدرجة حرارة عالية)
• أعطال داخلية في وحدة التحكم الإلكترونية تؤثر على دائرة الإدخال التناظرية (نادرة، لكنها ممكنة في الماكينات القديمة)

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 697

الخطوة 1: الفحص البصري والفحوصات الأولية ابدأ بفحص مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي الموجود على خزان الزيت الهيدروليكي. افحص الموصل بحثاً عن التآكل أو تلوث الزيت أو دبابيس مدفوعة للخلف. في الحفارات المستعملة، غالباً ما يظهر هذا الموصل تآكلاً أخضر من التكثيف. افصل المستشعر وافحص كلاً من الأطراف الذكرية والأنثوية. نظف باستخدام منظف التلامس الكهربائي وضع شحم عازل قبل إعادة التوصيل.

الخطوة 2: اختبار مقاومة المستشعر باستخدام جهاز قياس متعدد مضبوط على وضع المقاومة، قس مقاومة المستشعر. افصل المستشعر عن الحزمة وقس عبر أطرافه. قارن القراءات بمواصفات سوميتومو (عادةً 2,000-3,000 أوم عند 20 درجة مئوية، تنخفض إلى 200-300 أوم عند 80 درجة مئوية لمستشعرات نوع NTC). إذا كانت القراءات لا نهائية (دائرة مفتوحة) أو قريبة من الصفر (دائرة قصيرة)، استبدل المستشعر. بالنسبة للماكينات المستعملة، اغمر المستشعر أيضاً في زيت ساخن للتحقق من أن المقاومة تتغير بشكل متوقع مع درجة الحرارة.

الخطوة 3: فحوصات استمرارية حزمة الأسلاك والجهد افحص استمرارية الحزمة من موصل المستشعر إلى وحدة التحكم الإلكترونية. قس المقاومة على كل من أسلاك الإشارة والأرضي—يجب أن تكون أقل من 5 أوم. افحص مسار الحزمة بالقرب من منطقة تثبيت الخزان ومحمل الدوران، حيث يحدث الاحتكاك بشكل شائع في SH220LC-6. مع فصل المستشعر وتشغيل الإشعال، قس الجهد المرجعي عند موصل الحزمة (عادةً 5 فولت من وحدة التحكم الإلكترونية). إذا كان الجهد غائباً أو غير صحيح، تتبع الأسلاك بحثاً عن انقطاعات أو افحص دوائر إمداد الطاقة لوحدة التحكم الإلكترونية.

الخطوة 4: التحقق من درجة الحرارة الهيدروليكية الفعلية قبل الاستنتاج بفشل المستشعر، تحقق من درجة حرارة الزيت الهيدروليكي الفعلية باستخدام مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء على سطح الخزان ومبرد الزيت. إذا كان الزيت يسخن فعلاً (فوق 90 درجة مئوية/194 درجة فهرنهايت)، ابحث عن مشاكل نظام التبريد: افحص مبرد الزيت بحثاً عن انسداد بالحطام، تحقق من تشغيل مروحة التبريد، افحص مستوى الزيت الهيدروليكي، وافحص تدفق تصريف علبة المضخة بحثاً عن تآكل داخلي في المضخة.

الخطوة 5: مسح الرمز والمراقبة بعد الإصلاحات، امسح رمز العطل باستخدام برنامج تشخيص سوميتومو أو بفصل طرف البطارية السالب لمدة 30 ثانية. شغّل الماكينة خلال دورات العمل العادية مع مراقبة درجة حرارة الزيت. في الحفارات المستعملة ذات الرموز المتقطعة، ثبت جميع مسارات الحزمة بروابط بلاستيكية جديدة وافحص بعد 10 ساعات تشغيل للتأكد من ثبات الإصلاح.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لحفارات سوميتومو SH220LC-6. يمكن أن تكون الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية خطرة. استشر دائماً دليل الخدمة الخاص بالشركة المصنعة وفكر في التشخيص المهني للمشاكل المعقدة، خاصة في المعدات المستعملة حيث قد تساهم عوامل متعددة متعلقة بالتآكل في رموز الأعطال.