كود العطل 117 لحفارة ساني SY245/265H: دليل التشخيص الشامل

ما هو كود العطل 117 لحفارة ساني SY245/265H؟

يشير كود العطل 117 إلى عطل في دائرة التحكم في مضخة حقن الوقود بمحرك الديزل التابع لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة. يظهر رمز العطل التشخيصي هذا (DTC) عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) وجود جهد كهربائي أو مقاومة غير طبيعية في الدائرة المتحكمة في المشغل الكهرومغناطيسي (الملف اللولبي) الخاص بمضخة حقن الوقود.

تتحكم دائرة مضخة حقن الوقود بدقة في توقيت وكمية ضخ الوقود إلى أسطوانات المحرك. وعند حدوث عطل في هذه الدائرة، تفقد وحدة التحكم في المحرك (ECM) القدرة على إدارة معاملات حقن الوقود بشكل صحيح، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الاحتراق، وقدرة المحرك على إنتاج الطاقة، والامتثال لمعايير الانبعاثات. وبالنسبة لحفارات SY245/265H المزودة بمحركات ميتسوبيشي، يُعد هذا الكود بالغ الأهمية لأن ضخ الوقود غير الصحيح قد يؤدي إلى تدهور فوري في الأداء وأضرار محتملة للمحرك.

الأعراض الشائعة

عند تفعيل كود 117، يواجه المشغلون عادةً الأعراض التالية:

• انخفاض قدرة المحرك (نظام التقليل التلقائي للقدرة Derate) أو فقدان مفاجئ للطاقة الهيدروليكية أثناء التشغيل
• اهتزاز المحرك أثناء الخمول أو تقلبات غير منتظمة في عدد دورات المحرك (RPM)، خاصةً عند السرعات المنخفضة
• انبعاث دخان عادم أسود أو زائد مما يشير إلى احتراق غير مكتمل
• صعوبة في تشغيل المحرك أو زيادة مدة إدارة المارش، خاصةً في الأجواء الباردة
• إضاءة أضواء التحذير على لوحة العدادات، مع احتمال دخول المحرك في وضع الحماية والإيقاف التلقائي

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعًا لكود 117 في حفارات SY245/265H المستعملة ما يلي:

• عطل في الملف اللولبي لمضخة الحقن نتيجة تدهور الملف الداخلي أو التعلّق الميكانيكي
• تلف ضفيرة الأسلاك بين وحدة التحكم في المحرك ومضخة الحقن، خاصةً عند نقاط الانحناء بالقرب من حوامل تثبيت المحرك حيث يتسبب الاهتزاز في إجهاد الأسلاك
• تآكل أو ارتخاء الموصلات الكهربائية عند مضخة الحقن؛ وهو أمر شائع في المعدات التي تعمل لساعات طويلة في بيئات مغبرة أو رطبة
• عطل في دائرة التشغيل الداخلية لوحدة التحكم (ECM) مما يؤثر على مخرج التحكم في مضخة الوقود
• ضعف توصيلات التأريض (الأرضي) عند كتلة المحرك أو نقاط تأريض الهيكل
• وقود ملوث يتسبب في ترسبات على مكونات مضخة الحقن ويؤثر على عمل الملف اللولبي

كيفية تشخيص وإصلاح كود العطل 117

الخطوة 1: الفحص البصري ابدأ بالفحص الدقيق لضفيرة الأسلاك الممتدة من وحدة التحكم في المحرك إلى مضخة حقن الوقود. وفي الحفارات المستعملة، تحقق من وجود احتكاك أو تلف للضفيرة ضد كتلة المحرك، أو تشقق في العزل، أو آثار لإصلاحات سابقة. افحص جميع أطراف الموصلات بحثًا عن تآكل، أو انحناء في الدبابيس، أو تسرب للرطوبة، وقم بتنظيفها بمنظف الموصلات الكهربائية إذا لزم الأمر.

الخطوة 2: الفحص الكهربائي باستخدام جهاز قياس متعدد رقمي (ملتي ميتر)، قم بقياس مقاومة الملف اللولبي لمضخة الحقن (تتراوح عادةً بين 2-5 أوم لمضخات ميتسوبيشي، لذا يُرجى مراجعة دليل الصيانة للحصول على المواصفات الدقيقة). افصل موصل الضفيرة واختبر مقاومة الملف اللولبي من جهة المضخة. بعد ذلك، تحقق من وجود جهد التغذية عند الموصل مع تشغيل مفتاح التشغيل؛ يجب أن يظهر جهد البطارية (حوالي 12 فولت) على سلك التغذية.

الخطوة 3: فحص استمرارية الدائرة اختبر استمرارية التوصيل بين دبابيس موصل وحدة التحكم في المحرك وموصل مضخة الحقن لتحديد أي دوائر مفتوحة أو توصيلات عالية المقاومة. أولِ اهتمامًا خاصًا لدوائر التأريض، حيث إن ضعف التأريض غالبًا ما يُغفل عند تشخيص المعدات المستعملة.

الخطوة 4: اختبار المكونات إذا اجتازت الاختبارات الكهربائية، فقد يكون مشغل الملف اللولبي لمضخة الحقن نفسه معطلاً ميكانيكيًا. يمكنك إجراء اختبار الاستبدال بمكون سليم ومعروف إذا كان متاحًا، أو استخدام برنامج تشخيص ميتسوبيشي (MUT-III أو ما يتوافق معه) لإجراء اختبارات نشطة بأمر تشغيل/إيقاف الملف اللولبي مع مراقبة سحب التيار الكهربائي.

الخطوة 5: التشخيص المتقدم في حال استمرار ظهور الكود بعد استبدال المكونات، يُرجح وجود عطل في دائرة التشغيل لوحدة التحكم (ECM) أو تلوث داخلي في نظام الوقود يستلزم نزع مضخة الحقن وإخضاعها للفحص على مقعد الاختبار (المختبري).

ملاحظة هامة للمعدات المستعملة: قبل استبدال المكونات باهظة الثمن مثل مضخات الحقن أو وحدات التحكم في المحرك، تأكد من أن جميع الموصلات محكمة الإغلاق والعزل، وأن المالكين السابقين لم يقوموا بتركيب أسلاك تابعة لجهات أخرى قد لا تتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية (OEM).

---

إخلاء مسؤولية: يقدم هذا الدليل معلومات تشخيصية عامة. يُرجى دائمًا الرجوع إلى دليل الصيانة الرسمي من ساني والوثائق الفنية لمحرك ميتسوبيشي المطابق للرقم التسلسلي لجهازك. يجب أن تتم إصلاحات نظام الوقود المعقدة بواسطة فنيين معتمدين وبامتلاكهم معدات التشخيص المناسبة.