رموز الأعطال:Komatsu PC138USLC-2 H-21

ما هو رمز العطل H-21 في كوماتسو PC138USLC-2؟

يشير رمز العطل H-21 في حفارة كوماتسو PC138USLC-2 إلى خلل في نظام التحكم في المضخة الهيدروليكية، وتحديداً المتعلق بدائرة الملف اللولبي للتحكم في إزاحة المضخة أو مشكلة في الاستجابة. يتم تفعيل هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) إشارة غير طبيعية أو استجابة غير كافية من نظام التحكم في الإزاحة المتغيرة للمضخة الهيدروليكية.

تستخدم PC138USLC-2 نظاماً هيدروليكياً مغلق المركز متطوراً مع التحكم الإلكتروني في إزاحة المضخة. عندما ينشط رمز H-21، فإنه يشير إلى أن الملف اللولبي للتحكم في المضخة إما يتلقى جهداً كهربائياً غير صحيح، أو يواجه انحشاراً ميكانيكياً، أو أن وحدة التحكم الإلكتروني لا تستطيع التحقق من استجابة المضخة بشكل صحيح. هذا أمر حرج لأن التحكم في إزاحة المضخة يؤثر مباشرة على تنظيم التدفق الهيدروليكي، وإدارة حمل المحرك، والكفاءة العامة للماكينة. إذا لم يتم معالجته، يمكن أن يؤدي هذا العطل إلى استهلاك مفرط للوقود، وانخفاض القوة الهيدروليكية، وتلف محتمل في المضخة الهيدروليكية نفسها.

الأعراض الشائعة

عندما يكون رمز العطل H-21 نشطاً في PC138USLC-2، يواجه المشغلون عادةً:

  • إضاءة ضوء التحذير على لوحة الشاشة، مصحوبة غالباً بإنذار صوتي
  • انخفاض القوة الهيدروليكية في جميع الوظائف، ملحوظ بشكل خاص أثناء العمليات المدمجة (الدوران والذراع في نفس الوقت)
  • صعوبة أو تذبذب في المحرك في وضع الخمول أو تحت الحمل بسبب استشعار حمل المضخة غير الصحيح
  • استجابة بطيئة متقطعة من الملحقات، خاصة عندما تسخن الماكينة
  • زيادة استهلاك الوقود حيث تحاول وحدة التحكم الإلكتروني التعويض عن التحكم غير الصحيح في المضخة

الأسباب المحتملة

ينتج رمز H-21 في حفارات PC138USLC-2 المستعملة عادةً من:

  • صمام الملف اللولبي المعيب للتحكم في المضخة – فشل الملف الداخلي أو زيت هيدروليكي ملوث يسبب انحشار الصمام
  • حزمة الأسلاك التالفة – خاصة بالقرب من منطقة المضخة حيث تمر حزمة الأسلاك عبر حامل المحرك (نقطة احتكاك معروفة في هذا الطراز)
  • موصلات كهربائية متآكلة عند الملف اللولبي أو واجهة وحدة التحكم الإلكتروني بسبب تسرب الرطوبة
  • مستشعر إزاحة المضخة الفاشل أو مستشعر التغذية الراجعة للموضع يوفر بيانات غير صحيحة لوحدة التحكم الإلكتروني
  • انخفاض جهد النظام من بطارية قديمة أو مولد متعطل يؤثر على تشغيل الملف اللولبي
  • زيت هيدروليكي ملوث يتسبب في انحشار صمام التحكم النسبي أو استجابة بطيئة
  • تلف برمجيات وحدة التحكم الإلكتروني أو عطل داخلي في وحدة التحكم الإلكتروني (أقل شيوعاً ولكن محتمل في الماكينات ذات ساعات العمل العالية)

كيفية تشخيص وإصلاح رمز العطل H-21

الخطوة 1: الفحص الأولي واسترجاع البيانات قم بتوصيل برنامج تشخيص كوماتسو (KOMTRAX Plus أو أداة فحص متوافقة) لاسترجاع بيانات الإطار الثابت والمعلمات النشطة. سجل جهد أمر الملف اللولبي للتحكم في المضخة مقابل الاستجابة الفعلية. افحص فعلياً الملف اللولبي للتحكم في المضخة وحزمة الأسلاك بحثاً عن تلف واضح، أو تلوث زيت، أو تآكل الموصل. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص لمسار حزمة الأسلاك على الجانب الأيسر من المحرك حيث تعبر حامل المحرك – هذه نقطة تآكل شائعة.

الخطوة 2: اختبار الدائرة الكهربائية باستخدام جهاز قياس متعدد رقمي، قم بإجراء فحوصات المقاومة على ملف الملف اللولبي للتحكم في المضخة (المواصفات النموذجية: 10-14 أوم عند 20 درجة مئوية). تحقق من توريد الجهد عند موصل الملف اللولبي مع تشغيل الإشعال (يجب أن يقرأ 12-14 فولت). افحص سلامة دائرة التأريض بقياس انخفاض الجهد بين أرضية الملف اللولبي والسالب للبطارية (يجب أن يكون أقل من 0.1 فولت). اختبر استمرارية حزمة الأسلاك من وحدة التحكم الإلكتروني إلى الملف اللولبي، مع التحقق من الدوائر القصيرة إلى الأرض أو الفتحات.

الخطوة 3: اختبار المكونات والتحقق من النظام الهيدروليكي إذا اجتازت الاختبارات الكهربائية، قم بإجراء اختبار الضغط الهيدروليكي عند منفذ التحكم في المضخة أثناء مراقبة إشارات أمر الملف اللولبي. تحقق من جودة الزيت الهيدروليكي – الزيت الملوث يمكن أن يسبب انحشار الصمام النسبي. استبدل فلتر الهيدروليك إذا كان مستحقاً أو مشكوك فيه. للماكينات المستعملة بأكثر من 5,000 ساعة، فكر في إزالة واختبار صمام الملف اللولبي للتحكم في المضخة على المنضدة بحثاً عن انحشار ميكانيكي أو تآكل داخلي. تحقق من إصدار برنامج وحدة التحكم الإلكتروني وفكر في إعادة البرمجة إذا تم تفويت التحديثات السابقة.

حاسم للحفارات المستعملة: قبل استبدال المكونات باهظة الثمن مثل المضخة الهيدروليكية أو وحدة التحكم الإلكتروني، افحص جميع الموصلات الكهربائية بدقة بحثاً عن التآكل (نظف بمنظف التلامس الكهربائي)، وتحقق من حزمة الأسلاك بحثاً عن الاحتكاك في نقاط التآكل المعروفة، وتحقق من جهد النظام الصحيح أثناء التشغيل. تُحل العديد من رموز H-21 في الماكينات القديمة بتنظيف الموصل وإصلاح حزمة الأسلاك بدلاً من استبدال المكونات الرئيسية.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات تشخيص عامة بناءً على الخبرة الميدانية الشائعة. استشر دائماً دليل الخدمة الرسمي من كوماتسو للرقم التسلسلي المحدد لماكينتك واطلب المساعدة التشخيصية المتخصصة لإصلاحات النظام الهيدروليكي أو الكهربائي المعقدة.

وصف العطل:

سرعة الدوران منخفضة

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp