ما هو رمز العطل E618 في معدات كوماتسو؟

يشير رمز العطل E618 في كوماتسو إلى خلل في دائرة مستشعر حرارة سائل تبريد المحرك أو قراءة غير طبيعية لدرجة حرارة سائل التبريد تم اكتشافها بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM). يشير هذا الرمز عادةً إلى أن وحدة التحكم ECM قد اكتشفت إما دائرة مفتوحة أو دائرة قصر أو إشارة جهد غير منطقية من مستشعر حرارة سائل التبريد (CTS)، الذي يراقب درجة حرارة تشغيل المحرك لتحسين توقيت حقن الوقود وسرعة الخمول ووظائف حماية المحرك.

يعتبر مستشعر حرارة سائل التبريد حاسماً لحفارات كوماتسو لأنه يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الاحتراق ويمنع تلف المحرك الكارثي الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. عندما يتعطل هذا المستشعر أو يقدم بيانات غير صحيحة، لا تستطيع وحدة التحكم ECM تنظيم أداء المحرك بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود أو ضعف أداء بدء التشغيل البارد أو عدم كفاية حماية المحرك أثناء العمليات ذات الأحمال العالية.

الأعراض الشائعة

• إضاءة لمبة فحص المحرك أو لمبة التحذير على لوحة العدادات
• عمل المحرك بشكل غير منتظم أو دخان أسود مفرط أثناء بدء التشغيل، خاصة في الظروف الباردة
• عمل مروحة التبريد بشكل مستمر بسرعة عالية بغض النظر عن درجة حرارة المحرك الفعلية
• دخول المحرك في وضع خفض الطاقة (انخفاض في ناتج الطاقة) كإجراء وقائي
• صعوبة في تشغيل المحرك عندما يكون بارداً، أو فترات إحماء طويلة

الأسباب المحتملة

الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لظهور رمز E618 في حفارات كوماتسو المستعملة تشمل:

• عطل في مستشعر حرارة سائل التبريد بسبب تدهور العنصر الداخلي (شائع بعد 5,000+ ساعة تشغيل)
• تلف أو تآكل في حزمة الأسلاك بين المستشعر ووحدة التحكم ECM، خاصة عند أطراف الموصل المعرضة لتسرب سائل التبريد
• أسلاك متآكلة في نقاط الاحتكاك المعروفة بالقرب من كتلة المحرك أو على طول مسار حزمة الأسلاك الرئيسية
• موصلات كهربائية متآكلة أو فضفاضة عند المستشعر أو واجهة وحدة التحكم ECM
• انخفاض مستوى سائل التبريد مما يؤدي إلى تعرض المستشعر للهواء بدلاً من سائل التبريد
• عطل في وحدة التحكم ECM (نادر، ولكنه ممكن في الآلات ذات ساعات التشغيل العالية مع إجهاد النظام الكهربائي)

كيفية تشخيص وإصلاح رمز العطل E618

الخطوة 1: الفحص البصري ابدأ بفحص موقع مستشعر حرارة سائل التبريد (عادة على رأس الأسطوانة أو غلاف الثرموستات). تحقق من تسرب سائل التبريد والتآكل على الموصل وتأكد من كفاية مستوى سائل التبريد. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص إلى تآكل حزمة الأسلاك حيث تلامس الأسلاك الأسطح المعدنية أو قواعد التوجيه.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي افصل موصل المستشعر واستخدم جهاز قياس رقمي متعدد لقياس مقاومة المستشعر. في درجة حرارة الغرفة (20 درجة مئوية / 68 درجة فهرنهايت)، يجب أن تقرأ المقاومة عادة 2,000-3,000 أوم (راجع دليل الخدمة الخاص بك). اختبر استمرارية حزمة الأسلاك من موصل المستشعر إلى وحدة التحكم ECM—أي قراءة تزيد عن 5 أوم تشير إلى مقاومة مفرطة من التآكل أو تلف الأسلاك.

الخطوة 3: فحص جهد الإشارة مع تشغيل الإشارة وفصل المستشعر، قس جهد المرجع عند موصل حزمة الأسلاك (يجب أن يقرأ تقريباً 5 فولت). إذا كان الجهد غائباً أو غير صحيح، تتبع الأسلاك للكشف عن دوائر قصر إلى الأرض أو فتحات. استخدم برنامج تشخيص كوماتسو (KOMTRAX) إذا كان متاحاً لمراقبة بيانات المستشعر المباشرة ومقارنة القراءات بدرجة حرارة سائل التبريد الفعلية.

الخطوة 4: استبدال المكونات استبدل مستشعر حرارة سائل التبريد إذا كانت قيم المقاومة خارج المواصفات أو إذا أظهر المستشعر تلفاً مادياً. بالنسبة للآلات المستعملة، قم دائماً بتطبيق شحم عازل للكهرباء على أطراف الموصل أثناء إعادة التجميع لمنع التآكل في المستقبل. امسح رمز العطل وقم بإجراء دورة اختبار للتحقق من الإصلاح.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات تشخيصية عامة. استشر دائماً دليل الخدمة الخاص بكوماتسو وفكر في الحصول على مساعدة مهنية للتشخيصات الكهربائية المعقدة، خاصة على الآلات التي تحت الضمان أو التي تحتوي على أنظمة انبعاثات متكاملة.