ما هو رمز العطل B113 في حفارة Kobelco SK140LC-8؟

يشير رمز العطل B113 في حفارة Kobelco SK140LC-8 إلى خلل في دائرة ريليه ضاغط مكيف الهواء. يتم توليد هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) للماكينة إشارة كهربائية غير طبيعية أو فشل في الريليه الذي يتحكم في تعشيق قابض ضاغط مكيف الهواء. يراقب النظام الجهد والمقاومة في دائرة الريليه لضمان التشغيل السليم.

يعتبر هذا العطل حرجًا لراحة المشغل ويمكن أن يشير إلى مشاكل كهربائية أساسية قد تؤثر على أنظمة الراحة الأخرى في الكابينة. على الرغم من أنه لا يؤثر مباشرة على الأداء الهيدروليكي، إلا أن تجاهل B113 يمكن أن يؤدي إلى فشل كامل في نظام تكييف الهواء وقد يخفي مشاكل كهربائية أكثر خطورة في حزمة أسلاك الكابينة. في ماكينات Kobelco SK140LC-8 المستعملة، يظهر هذا الرمز بشكل متكرر بسبب تقادم المكونات الكهربائية والتعرض البيئي للرطوبة والغبار.

الأعراض الشائعة

• فشل تشغيل نظام تكييف الهواء أو العمل بشكل متقطع على الرغم من تفعيل عناصر التحكم
• إضاءة ضوء المؤشر التحذيري على لوحة العدادات أو شاشة العرض
• عدم تعشيق قابض الضاغط عند الضغط على زر مكيف الهواء، مما يؤدي إلى عدم التبريد
• صوت نقر مسموع من موقع الريليه دون تعشيق الضاغط
• وميض مصباح تشخيص وحدة التحكم الإلكترونية مما يشير إلى رموز أعطال مخزنة تتطلب استرجاعها بأداة المسح

الأسباب المحتملة

ينتج رمز B113 عادة من أعطال كهربائية محددة شائعة في الحفارات المستعملة. تدهور نقاط التلامس في الريليه الناتج عن الدورات المتكررة على مدى آلاف الساعات هو السبب الأكثر شيوعًا. تآكل أو تراخي أطراف الموصلات في مقبس الريليه غالبًا ما يحدث بسبب تسرب الرطوبة في منطقة الكابينة، خاصة في الماكينات العاملة في بيئات رطبة أو مغبرة.

تلف أجزاء حزمة الأسلاك بين وحدة التحكم الإلكترونية وريليه الضاغط يحدث بشكل شائع حيث تحتك الحزم بحواف إطار الكابينة أو الأسطح المعدنية الحادة. ملف قابض ضاغط معطل يمكن أن يخلق مقاومة زائدة، مما يتسبب في فشل الريليه أو اكتشاف وحدة التحكم الإلكترونية لشذوذات في الدائرة. في طرازات SK140LC-8 الأقدم، يحدث أحيانًا فشل دائرة تشغيل الريليه الداخلية في وحدة التحكم الإلكترونية، على الرغم من أن هذا أقل شيوعًا من فشل المكونات الخارجية.

كيفية تشخيص وإصلاح رمز العطل B113

الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصلات ابدأ بتحديد موقع ريليه مكيف الهواء، الموجود عادة في لوحة الصمامات/الريليهات في الكابينة. قم بإزالة الريليه وفحص أطراف المقبس بحثًا عن التآكل أو الحرق أو تغير اللون. تحقق من دبابيس الريليه بحثًا عن التلف. افحص حزمة الأسلاك من مقبس الريليه إلى الضاغط بحثًا عن التآكل أو القطع أو التلف الواضح. في الحفارات المستعملة، انتبه بشكل خاص إلى مسار الحزم بالقرب من مكونات الكابينة المتحركة أو الحواف الحادة حيث يكون تآكل العزل شائعًا.

الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام مقياس متعدد رقمي، اختبر الريليه المزال وفقًا لمواصفات Kobelco (عادة ريليه 12 فولت تيار مستمر بمقاومة ملف محددة). قِس مقاومة الملف (عادة بين 70-90 أوم للقطع الأصلية). اختبر تشغيل الريليه بتطبيق 12 فولت على أطراف الملف والتحقق من الاستمرارية عبر نقاط التلامس المفتاحية. قِس الجهد عند مقبس الريليه مع تشغيل الإشعال - يجب أن ترى جهد البطارية عند طرف مصدر الطاقة.

الخطوة 3: اختبار الدائرة والمكونات إذا كان الريليه جيدًا، تحقق من مقاومة ملف قابض الضاغط عند موصل الضاغط (عادة 3-5 أوم). افحص الموصل بحثًا عن الرطوبة أو التآكل. اختبر إشارة الجهد من وحدة التحكم الإلكترونية إلى طرف التحكم في الريليه عند تشغيل مكيف الهواء (يجب أن ينبض بـ 12 فولت). استخدم برنامج تشخيص Kobelco (KOMTRAX أو أداة مسح متوافقة) لمراقبة حالة أمر الريليه والتحقق من وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية.

الخطوة 4: الإصلاح والتحقق استبدل المكونات المعطلة بقطع غيار أصلية أو قطع بديلة عالية الجودة مصممة لـ SK140LC-8. نظف جميع أطراف الموصلات باستخدام منظف التلامس الكهربائي وطبق شحم عازل لمنع التآكل المستقبلي. قم بإصلاح أي أجزاء تالفة من الحزمة باستخدام سلك بالمقاس المناسب وثبته بغلاف حماية. امسح رمز العطل باستخدام برنامج التشخيص وقم بتشغيل نظام مكيف الهواء عدة مرات للتحقق من التشغيل السليم دون تكرار الرمز.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لرمز العطل B113 في Kobelco SK140LC-8. استشر دائمًا دليل الخدمة الرسمي من Kobelco للرقم التسلسلي وسنة ماكينتك المحددة. إذا كنت غير مرتاح لإجراء التشخيصات الكهربائية، استشر فني Kobelco معتمد أو كهربائي معدات ثقيلة مؤهل لمنع تلف المكونات الإلكترونية الحساسة.