رموز الأعطال:Hyundai R485LC-9T 144

وصف العطل:

درجة حرارة تبريد المحرك 1 هي درجة فولطية أعلى من المعتاد أو أقل من فولطية عالية. واكتشفت خطوط ضغط زيت المحركات وجود فولطية عالية أو دوائر مشغولة. قد يخرج الدخان الأبيض. إذا كانت المروحة تحت التحكم بواسطة تكنولوجيا الإدارة المتكاملة للكهرباء (ECM)، يبقى المروحة في حالة دوران "ON". لا توجد وظيفة حماية درجة حرارة (إنذار) للمحرك.

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp