رموز الأعطال:Hitachi ZX470LCH-5G 11206-4

ما هو رمز العطل 11206-4 في حفارة هيتاشي ZX470LCH-5G؟

يشير رمز العطل 11206-4 إلى خلل في دائرة مستشعر إزاحة المضخة الهيدروليكية مع حالة إشارة متقطعة أو غير منتظمة. يتعلق هذا الرمز تحديداً بنظام التحكم الإلكتروني في إزاحة المضخة الهيدروليكية الرئيسية، والذي ينظم خرج المضخة بناءً على حمل المحرك والطلب الهيدروليكي.

في حفارة ZX470LCH-5G، يوفر هذا المستشعر تغذية راجعة حاسمة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) حول زاوية المضخة ومعدل التدفق. يستخدم مستشعر الإزاحة دائرة على نمط المقاومة المتغيرة التي ترسل إشارة جهد متغير (عادةً 0.5-4.5 فولت) لمراقبة موضع اللوحة المائلة. عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك قيم إشارة خارج النطاق المتوقع أو تواجه تقلبات في الجهد تتجاوز تفاوتات الشركة المصنعة، فإنها تطلق رمز العطل 11206-4. هذا العطل حرج بشكل خاص لأن التحكم غير السليم في إزاحة المضخة يؤثر مباشرة على كفاءة النظام الهيدروليكي وأوقات الدورة، ويمكن أن يؤدي إلى استهلاك مفرط للوقود أو ارتفاع حرارة النظام الهيدروليكي.

الأعراض الشائعة

  • أداء هيدروليكي غير منتظم مع سرعة غير متسقة للذراع أو الساعد أو الجرافة أثناء التشغيل
  • انخفاض قوة الحفر أو فقدان ملحوظ في القوة أثناء الوظائف الهيدروليكية المدمجة
  • ضوء تحذير متقطع على لوحة العدادات، يظهر غالباً أثناء التشغيل البارد أو بعد الإحماء
  • تذبذب أو ارتفاع في سرعة المحرك عند الخمول حيث تكافح وحدة التحكم في المحرك لمطابقة سرعة المحرك مع طلب الحمل الهيدروليكي
  • زيادة استهلاك الوقود بسبب عدم كفاءة مطابقة إزاحة المضخة

الأسباب المحتملة

الأسباب الأكثر شيوعاً لرمز العطل 11206-4 في حفارات ZX470LCH-5G المستعملة تشمل:

مستشعر إزاحة بمقاومة متغيرة بالية أو ملوثة بسبب تلوث السائل الهيدروليكي أو التآكل الداخلي بعد ساعات تشغيل طويلة. موقع تركيب المستشعر بالقرب من المضخة يجعله عرضة لأضرار الاهتزاز.

حزمة أسلاك تالفة في نقاط الاحتكاك المعروفة، خاصة حيث تمر حزمة أسلاك المستشعر بالقرب من قوس تثبيت المضخة أو تمتد على طول قضيب الإطار الرئيسي. في الآلات المستعملة، تدهور العزل من التعرض للحرارة شائع للغاية.

أطراف موصل متآكلة أو مفككة عند قابس المستشعر أو نقاط اتصال وحدة التحكم في المحرك. تسرب الرطوبة من خلال أختام الموصل التالفة يسبب بشكل متكرر مقاومة تماس متقطعة.

دائرة داخلية معيبة في وحدة التحكم في المحرك تؤثر على قناة إدخال المستشعر، على الرغم من أنها أقل شيوعاً من مشاكل المستشعر أو الأسلاك.

تلوث هيدروليكي يسبب انحشار ميكانيكي لآلية التحكم في الإزاحة، مما يؤثر بشكل غير مباشر على قراءات المستشعر.

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 11206-4

الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصل ابدأ بتحديد موقع مستشعر الإزاحة على غلاف المضخة الهيدروليكية الرئيسية. افصل موصل المستشعر وافحص بدقة كلاً من الأطراف الذكرية والأنثوية بحثاً عن التآكل أو الدبابيس المنحنية أو تلوث الزيت. في الحفارات المستعملة، تحقق من مسار حزمة الأسلاك بحثاً عن تآكل مرئي، خاصة حيث تتلامس مع جسم المضخة أو الإطار. نظف الموصلات بمنظف التلامس الكهربائي وضع شحم عازل قبل إعادة التوصيل.

الخطوة 2: اختبار دائرة المستشعر باستخدام مقياس رقمي متعدد (DMM)، اختبر موصل المستشعر مع تشغيل الإشعال ولكن المحرك متوقف. تحقق من وجود جهد مرجعي من وحدة التحكم في المحرك (عادةً 5 فولت ±0.25 فولت). تحقق من استمرارية التأريض للمستشعر إلى تأريض الهيكل (يجب أن يكون أقل من 1 أوم). حرك آلية إزاحة المضخة يدوياً أثناء مراقبة جهد خرج المستشعر—يجب أن يتحرك بسلاسة دون قفزات أو انقطاعات بين 0.5-4.5 فولت. أي قراءات غير منتظمة تشير إلى ضرورة استبدال المستشعر.

الخطوة 3: اختبار الاستمرارية والمقاومة لحزمة الأسلاك افصل كلاً من موصلات المستشعر ووحدة التحكم في المحرك. أجرِ اختبار استمرارية على كل سلك في الحزمة بين المستشعر ووحدة التحكم في المحرك. تحقق من دوائر قصر بين الأسلاك وإلى التأريض. قس مقاومة العزل باستخدام جهاز قياس الميجا أوم إذا كان متاحاً—القراءات أقل من 10 ميجا أوم تشير إلى تدهور حزمة الأسلاك. بالنسبة للآلات المستعملة، انتبه بشكل خاص لأقسام حزمة الأسلاك المعرضة للحرارة من خزان الهيدروليك أو مكونات العادم.

الخطوة 4: استبدال المستشعر والمعايرة إذا أكد الاختبار فشل المستشعر، قم بتركيب مستشعر بديل أصلي من هيتاشي (يوصى بالتحقق من رقم الجزء من خلال الوكيل). بعد التركيب، امسح رموز الأعطال باستخدام برنامج تشخيص هيتاشي Dr.EX أو ما يعادله. قم بإجراء إجراء معايرة المضخة كما هو محدد في دليل الخدمة لضمان التعرف السليم من وحدة التحكم في المحرك على نطاق إشارة المستشعر الجديد.

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. استشر دائماً دليل خدمة هيتاشي الرسمي لنطاق الرقم التسلسلي المحدد الخاص بك وفكر في المساعدة التشخيصية المهنية لمشاكل النظام الهيدروليكي المعقدة. الإصلاحات غير السليمة قد تسبب أضراراً إضافية أو مخاطر على السلامة.

الحل:

تحقق من الأسلاك. استبدال المضخة 1 جهاز استشعار الضغط.

وصف العطل:

مضخة 1 ضغط ضغط منخفض عند إدخال دائرة استشعار الضغط للتحكم في التدفق

تحديد موقع العطل:

مضخة هيدروليكية

سبب العطل:

الفولطية: أقل من 0.1 V

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp