رموز الأعطال:Hitachi ZX350K-5G 14105-2

ما هو رمز العطل 14105-2 في حفارة هيتاشي ZX350K-5G؟

يشير رمز العطل 14105-2 في حفارة هيتاشي ZX350K-5G إلى خلل في دائرة صمام السولينويد الخاص بمضخة الهيدروليك، حيث يكتشف على وجه التحديد حالة جهد غير طبيعي أو دائرة مفتوحة في نظام التحكم بالمضخة. يتم إنشاء رمز التشخيص هذا (DTC) بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالماكينة عندما تكتشف اضطرابات كهربائية في دائرة صمام السولينويد التي تنظم تدفق وضغط مضخة الهيدروليك.

تستخدم ZX350K-5G مضخات هيدروليكية ذات إزاحة متغيرة يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي تضبط الإخراج بناءً على متطلبات الحمل. يتلقى صمام السولينويد الخاص بالمضخة إشارات معدلة بعرض النبضة (PWM) من وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم في زاوية لوحة التأرجح الخاصة بالمضخة، مما يؤثر بشكل مباشر على التدفق الهيدروليكي. عندما يتم تشغيل الرمز 14105-2، يتعرض مسار الاتصال الحيوي هذا للخطر، مما قد يقلل من كفاءة الماكينة والأداء الهيدروليكي. بالنسبة للحفارات المستعملة التي تعمل في ظروف صعبة، غالبًا ما يشير هذا الرمز إلى تدهور التوصيلات الكهربائية أو تآكل المكونات الذي يتطلب اهتمامًا فوريًا لمنع تلف نظام الهيدروليك المكلف.

الأعراض الشائعة

  • انخفاض القوة الهيدروليكية عبر جميع الوظائف، مع حركات أبطأ بشكل ملحوظ للذراع والساعد والجرافة
  • زيادة سرعة المحرك دون زيادات مقابلة في السرعة الهيدروليكية بسبب مشاكل في تقليل شوط المضخة
  • إضاءة متقطعة أو مستمرة لمصباح التحذير على لوحة العدادات
  • استجابة هيدروليكية غير منتظمة حيث تعمل الوظائف بشكل طبيعي ثم تفقد القوة فجأة
  • زيادة استهلاك الوقود حيث يفشل النظام في مطابقة إخراج المضخة بكفاءة مع الطلب

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا للرمز 14105-2 في حفارات ZX350K-5G المستعملة:

تلف حزمة الأسلاك الخاصة بصمام السولينويد – خاصة عند نقاط التوجيه بالقرب من مضخة الهيدروليك حيث يتسبب الاهتزاز والحرارة في تكسر العزل. تكون حزمة الأسلاك بين موصل الهيكل الرئيسي والسولينويد المثبت على المضخة معرضة بشكل خاص للاحتكاك بأعضاء الإطار.

فشل ملف صمام السولينويد الخاص بالمضخة – تتطور دوائر مفتوحة أو قصر إلى الأرض في اللفات الداخلية للملف، وعادة ما تقرأ خارج نطاق المواصفات البالغ 3-6 أوم مقاومة.

موصلات كهربائية متآكلة أو مفكوكة – تسلل الرطوبة عند موصل السولينويد الخاص بالمضخة (غالبًا ما يقع في مكان منخفض على الماكينة حيث يحدث رش الماء) يسبب توصيلات ذات مقاومة عالية.

فشل دائرة التشغيل الداخلية لوحدة التحكم الإلكترونية – أقل شيوعًا ولكنه ممكن في الماكينات ذات ساعات التشغيل الأعلى حيث تتدهور ترانزستورات الإخراج الخاصة بوحدة التحكم.

تلف الأسلاك عند موصلات الحاجز – خروج أطراف الأسلاك أو تآكلها حيث تمر حزمة أسلاك المحرك عبر حشوات الجدار الناري.

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 14105-2

الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصل ابدأ بتحديد موقع صمام السولينويد الخاص بمضخة الهيدروليك على مجموعة المضخة الرئيسية (الجانب الأيسر من المحرك). افصل الموصل الكهربائي وافحصه بحثًا عن دبابيس مثنية أو تآكل أو رطوبة. في الحفارات المستعملة، تحقق من توجيه حزمة الأسلاك بالكامل من وحدة التحكم الإلكترونية إلى السولينويد بحثًا عن نقاط التآكل، خاصة حيث تتلامس مع كتلة المحرك أو قضبان الإطار. نظف الموصلات بمنظف التلامس الكهربائي وضع شحم عازل للكهرباء.

الخطوة 2: اختبار مقاومة السولينويد باستخدام مقياس متعدد رقمي، قس المقاومة عبر أطراف صمام السولينويد مع فصل الموصل وإيقاف تشغيل الإشعال. يجب أن تكون المواصفات 3-6 أوم. تحقق أيضًا من وجود قصر إلى الأرض عن طريق قياس المقاومة بين كل طرف وغلاف المضخة (يجب أن تقرأ مقاومة لا نهائية/دائرة مفتوحة). استبدل صمام السولينويد إذا كانت القراءات خارج المواصفات.

الخطوة 3: فحوصات الجهد والاستمرارية للدائرة مع تشغيل الإشعال ولكن إيقاف تشغيل المحرك، اختبر جانب وحدة التحكم الإلكترونية من موصل السولينويد المفصول. يجب أن تقيس جهد البطارية (12 فولت) على سلك مصدر الطاقة. باستخدام برنامج التشخيص Hitachi Dr.EX أو أداة مسح مناسبة، أمر صمام السولينويد بالتنشيط وتحقق من أن وحدة التحكم الإلكترونية ترسل إشارات PWM (يجب أن ينبض الجهد بين 0-12 فولت). تحقق من الاستمرارية بين دبابيس موصل وحدة التحكم الإلكترونية وموصل السولينويد بحثًا عن أسلاك مكسورة.

الخطوة 4: التشخيص المتقدم إذا كانت الأسلاك والسولينويد يختبران بشكل مرضٍ، فقد تكون المشكلة متعلقة بوحدة التحكم الإلكترونية. افحص موصلات وحدة التحكم الإلكترونية بحثًا عن التآكل وتحقق من أن دوائر التأريض تظهر مقاومة أقل من 0.5 أوم إلى تأريض الهيكل. بالنسبة للماكينات المستعملة، ضع في اعتبارك تاريخ الإصلاح السابق—غالبًا ما تخلق حزم الأسلاك من السوق الثانوية أو الإصلاحات غير الصحيحة حالات عطل متقطعة.

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات استكشاف الأخطاء العامة. يجب أن يتم إجراء إصلاحات نظام الهيدروليك والكهرباء بواسطة فنيين مؤهلين لديهم التدريب المناسب والأدوات والوصول إلى وثائق خدمة الشركة المصنعة. استشر دائمًا دليل خدمة هيتاشي ZX350K-5G واتبع إجراءات الإغلاق/الوسم قبل إجراء التشخيص.

الحل:

استبدال وحدة التحكم (محطة طرفية للاتصالات الساتلية).

وصف العطل:

محطة طرفية للاتصالات: عطل الارتداد عن بعد 2.

تحديد موقع العطل:

عطل في طرفية الاتصالات

سبب العطل:

واكتُشفت عيوب في اختبار الاتصالات مع السواتل والمحطات الأساسية.

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp