رموز الأعطال:Hitachi ZX210LCH-5G 11307-3
ما هو رمز العطل 11307-3 في حفارة Hitachi ZX210LCH-5G؟
يشير رمز العطل 11307-3 في حفارة Hitachi ZX210LCH-5G إلى خلل في نظام التحكم بمضخة الهيدروليك، وتحديداً مشكلة متعلقة بدائرة الملف اللولبي للتحكم في إزاحة المضخة الرئيسية التي تواجه حالة جهد أو تيار غير طبيعية. يتم تفعيل هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم بالمحرك (ECM) عدم انتظام كهربائي في صمام الملف اللولبي النسبي الذي ينظم زاوية لوحة التأرجح لمضخة الهيدروليك، مما يؤثر بشكل مباشر على إدارة تدفق وضغط الهيدروليك في الماكينة.
هذا العطل حرج لأداء ZX210LCH-5G لأن نظام التحكم في إزاحة المضخة هو العقل المدبر لكفاءة الهيدروليك. عندما تتعطل هذه الدائرة، لا تستطيع الحفارة مطابقة خرج الهيدروليك بشكل صحيح مع طلب المشغل، مما يؤدي إلى ضعف اقتصاد الوقود، وانخفاض قوة الحفر، واحتمال ارتفاع حرارة مكونات الهيدروليك. في الماكينات المستعملة، غالباً ما يظهر هذا الرمز بسبب تدهور حزم الأسلاك أو شيخوخة ملفات الملف اللولبي التي راكمت آلاف ساعات التشغيل.
الأعراض الشائعة
- استجابة هيدروليكية غير منتظمة مع حركات بطيئة أو غير متسقة للذراع والساعد والجرافة أثناء التشغيل
- تقلبات في دورات المحرك (RPM) أو تذبذب غير عادي عند الخمول حيث تحاول وحدة ECM التعويض عن مشاكل التحكم بالمضخة
- تفعيل ضوء تحذير ارتفاع حرارة زيت الهيدروليك بسبب التنظيم غير السليم للتدفق
- انخفاض قوة الحفر وأوقات دورة أبطأ، ملحوظة بشكل خاص عند تنفيذ أعمال حفر ثقيلة
- فقدان متقطع لوظائف الهيدروليك المساعدة مثل ملحقات الكسارة أو القابض
الأسباب المحتملة
الأسباب الأكثر شيوعاً لرمز العطل 11307-3 في حفارات ZX210LCH-5G المستعملة تشمل:
- صمام الملف اللولبي المعيب للتحكم في إزاحة المضخة مع تدهور الملف الداخلي أو التصاق ميكانيكي من سائل الهيدروليك الملوث
- حزمة أسلاك تالفة عند نقطة الاحتكاك المعروفة بالقرب من قوس تثبيت المضخة الرئيسية حيث تتلامس الكابلات مع الإطار أثناء حركة الماكينة
- موصلات كهربائية متآكلة أو مفككة عند قابس صمام الملف اللولبي، خاصة في الماكينات التي تعمل في بيئات رطبة أو ساحلية
- عطل داخلي في وحدة ECM أو معايرة برمجية تالفة تؤثر على إشارات خرج التحكم بالمضخة
- جهد بطارية منخفض أو توصيلات تأريض ضعيفة تسبب إمداد تيار غير كافٍ لدائرة الملف اللولبي
- تلوث سائل الهيدروليك يسبب ربط ميكانيكي لصمام بكرة الملف اللولبي
كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز العطل 11307-3
الخطوة 1: الفحص البصري وفحص الموصل ابدأ بالوصول إلى مضخة الهيدروليك الرئيسية الموجودة على الجانب الأيسر من المحرك. افصل الموصل الكهربائي من صمام الملف اللولبي للتحكم في الإزاحة وافحصه بحثاً عن التآكل أو الدبابيس المنحنية أو تسرب الرطوبة. في الحفارات المستعملة، غالباً ما يظهر هذا الموصل تآكلاً أخضر بسبب تدهور الختم. نظف نقاط التلامس بمنظف التلامس الكهربائية وضع شحم عازل كهربائياً.
الخطوة 2: الاختبار الكهربائي باستخدام المقياس المتعدد باستخدام مقياس متعدد رقمي، قس مقاومة ملف الملف اللولبي عند موصل الصمام. المواصفة لملف اللولبي لمضخة ZX210LCH-5G عادة ما تكون 3-6 أوم في درجة حرارة الغرفة. إذا كانت القراءة مفتوحة (لا نهائية) أو خارج النطاق بشكل كبير، فإن صمام الملف اللولبي يتطلب الاستبدال. بعد ذلك، تحقق من جهد الإمداد من جانب حزمة أسلاك ECM—يجب أن ترى 12-14 فولت مع تشغيل الإشعال.
الخطوة 3: اختبار استمرارية الحزمة والتأريض تتبع حزمة الأسلاك من الملف اللولبي إلى وحدة ECM، مع إيلاء اهتمام خاص للتوجيه بالقرب من منطقة تثبيت المضخة حيث تمر الحزمة فوق سكة الإطار. هذه نقطة تآكل معروفة في طرازات ZX210. تحقق من العزل المحتك أو الأسلاك المكسورة أو اختراق الحزمة. تحقق من استمرارية دائرة التأريض (يجب أن تكون أقل من 0.5 أوم إلى تأريض الهيكل).
الخطوة 4: فحص جودة سائل الهيدروليك نظراً لأن السائل الملوث يمكن أن يسبب فشل ميكانيكي للملف اللولبي، اسحب عينة من زيت الهيدروليك وافحصها بحثاً عن جزيئات معدنية أو تلوث بالماء. في الماكينات المستعملة ذات تاريخ الصيانة غير المعروف، فكر في استبدال كامل لفلتر الهيدروليك وتحليل السائل قبل استبدال المكونات الكهربائية باهظة الثمن.
الخطوة 5: استبدال المكونات والمعايرة إذا أكد الاختبار وجود صمام ملف لولبي معيب، قم بتركيب قطعة بديلة أصلية من Hitachi (رقم الجزء الخاص بـ ZX210LCH-5G) وتأكد من مواصفات عزم الدوران الصحيحة. بعد الاستبدال، امسح رموز الأعطال باستخدام برنامج تشخيص Hitachi Dr.EX وقم بإجراء إجراءات معايرة المضخة الموضحة في دليل الخدمة لضمان الاتصال السليم بين ECM والمضخة.
إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات تشخيصية عامة لرمز العطل 11307-3. تتضمن إصلاحات نظام الهيدروليك مكونات عالية الضغط وأنظمة كهربائية تتطلب معرفة متخصصة. استشر دائماً دليل خدمة Hitachi الرسمي للرقم التسلسلي الخاص بك وفكر في المساعدة المهنية من فني Hitachi معتمد للتشخيصات والإصلاحات المعقدة.
الحل:
تحقق من الأسلاك. استبدال جهاز استشعار الضغط المتقدم في جهاز التشغيل الأمامي
وصف العطل:
وتجهز وحدة التشغيل الأمامية دوائر مجسات الضغط ذات فولطية عالية
تحديد موقع العطل:
فشل القيادة
سبب العطل:
الفولطية: 4.8 V أو أكثر
FairTradeMachinery
أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.
مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.
بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.







FAQs
WhatsApp