رموز الأعطال:Hitachi ZX210LC-5B 19905-4

ما هو رمز الخطأ 19905-4 في حفارة هيتاشي ZX210LC-5B؟

يشير رمز الخطأ 19905-4 إلى وجود خطأ في الاتصال أو إشارة غير طبيعية من نظام التحكم في المحرك إلى شاشة العرض الرئيسية في حفارة هيتاشي ZX210LC-5B. يشير هذا الرمز التشخيصي (DTC) تحديدًا إلى انقطاع في نقل البيانات بين وحدة التحكم في المحرك (ECM) ووحدة الشاشة الرئيسية للجهاز، مما يؤدي إلى منع عرض المعلومات الحرجة للمحرك وأنظمة التحذير بشكل صحيح.

يؤثر هذا الرمز على شبكة الاتصال CAN bus التي تسمح لوحدة التحكم في المحرك (ECM) بإرسال بيانات المحرك في الوقت الفعلي - بما في ذلك درجة الحرارة والضغط وقراءات السرعة - إلى لوحة العرض الخاصة بالمشغل. في الحفارات من طراز ZX210LC-5B المجهزة بتكنولوجيا محركات Isuzu، يعد بروتوكول الاتصال هذا ضروريًا لمراقبة صحة المحرك وتشغيل عمليات الإيقاف الوقائية. عند تفعيل هذا الرمز، يفقد المشغلون القدرة على رؤية وظائف المحرك الحرجة، مما قد يؤدي إلى إخفاء مشكلات ميكانيكية خطيرة قد تؤدي إلى أضرار كارثية للمحرك.

الأعراض الشائعة

  • شاشة العرض الرئيسية فارغة أو متوقفة ولا تعرض أي بيانات عن المحرك رغم أن المحرك يعمل بشكل طبيعي.
  • إضاءة لمبات التحذير على لوحة العدادات، خاصة مؤشر فحص المحرك أو مؤشرات أعطال النظام.
  • فقدان متقطع لوظائف العدادات، بما في ذلك قراءات درجة الحرارة ومستوى الوقود وعداد الساعات.
  • ظهور رسائل خطأ على الشاشة تشير إلى فشل في الاتصال أو خلل في النظام.
  • خفض أداء المحرك أو الإيقاف المفاجئ في بعض الحالات حيث يدخل ECM في وضع الأمان بسبب فقدان التغذية المرتدة.

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لرمز الخطأ 19905-4 في الحفارات المستعملة من طراز ZX210LC-5B:

  • وصلات تسخير الأسلاك المتآكلة أو التالفة بين ECM وشاشة العرض، خاصة عند نقاط الاتصال بالقرب من أرضية الكابينة حيث يتجمع الرطوبة.
  • أسلاك CAN bus المكسورة أو المهترئة، خاصة عند نقاط الاحتكاك المعروفة خلف مقعد المشغل وقرب صندوق البطارية حيث تتسبب الاهتزازات في تآكل العزل.
  • وحدة شاشة العرض الرئيسية المعيبة مع أعطال في الدوائر الداخلية، وهو أمر شائع في الآلات التي تعمل لأكثر من 5,000 ساعة تشغيل.
  • فشل وحدة الاتصال الداخلية في ECM، على الرغم من أن هذا أقل شيوعًا من مشاكل الأسلاك.
  • تقلبات الجهد الناتجة عن بطاريات ضعيفة أو مولدات تالفة تؤدي إلى تعطيل شبكة CAN ذات الجهد المنخفض (تتطلب مصدر طاقة مستقر بجهد 12 فولت).
  • تسرب المياه إلى موصلات ECM أو الشاشة نتيجة لختم الكابينة التالف أو غسل الجهاز تحت الضغط.

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز الخطأ 19905-4

الخطوة 1: فحص بصري للتسخير والموصلات ابدأ بفحص تسخير الأسلاك الذي يمتد من ECM (الموجود بالقرب من المحرك) إلى شاشة العرض الرئيسية في الكابينة. في الحفارات المستعملة، انتبه جيدًا إلى دبابيس الموصلات بحثًا عن التآكل الأخضر (أكسدة النحاس) وتحقق من الأضرار المادية عند نقاط الانحناء. افصل كل موصل على طول خط الاتصال وقم بتطبيق منظف الاتصالات الكهربائية، مع التأكد من عدم دفع الدبابيس إلى الخلف داخل أغطيتها.

الخطوة 2: اختبار استمرارية أسلاك CAN Bus باستخدام مقياس متعدد الرقمي، اختبر الاستمرارية بين موصل ECM وموصل الشاشة على خطوط CAN-H و CAN-L (عادةً ما يتم تحديد الأطراف في دليل الخدمة). يجب أن تكون القراءة أقل من 2 أوم للأسلاك المستمرة. كما يجب التحقق من القصر إلى الأرض - مع إطفاء النظام، يجب أن تكون المقاومة إلى الهيكل الأرضي أكبر من 10k أوم على كلتا خطوط CAN.

الخطوة 3: التحقق من مصدر الطاقة والممانعة النهائية تأكد من أن شاشة العرض تتلقى إمدادًا كهربائيًا مناسبًا بجهد 12 فولت وأرضية نظيفة. قس انخفاض الجهد في دائرة الأرض - أي شيء أعلى من 0.2 فولت يشير إلى تأريض سيء. تحقق من مقاومة نهاية شبكة CAN بين CAN-H و CAN-L عند موصل ECM - يجب أن تكون القراءة حوالي 60 أوم عندما تكون الأجهزة متصلة (اثنين من المقاومات النهائية بقيمة 120 أوم متصلة بالتوازي).

الخطوة 4: اختبار البرمجيات التشخيصية قم بتوصيل برنامج Hitachi Dr.EX التشخيصي (أو ماسح CAN متوافق مع J1939) بمنفذ التشخيص. راقب حركة مرور CAN bus المباشرة لتحديد ما إذا كان ECM يرسل البيانات. إذا تمكن المسح من استقبال البث الصادر من ECM ولكن الشاشة لا تستقبله، فمن المحتمل أن تكون وحدة الشاشة معيبة. إذا لم تظهر أي اتصالات، يُرجح أن يكون هناك خلل في وحدة الاتصال ECM أو فشل كامل في التسخير.

الخطوة 5: استبدال المكونات إذا لم يكشف اختبار التسخير عن أي مشاكل، قم باستبدال وحدة شاشة العرض الرئيسية بوحدة سليمة معروفة أولًا، لأن هذه هي نقطة الفشل الأكثر شيوعًا في الآلات المستعملة. إذا استمر الرمز، قد يكون من الضروري استبدال ECM، على الرغم من أن هذا نادر الحدوث. بالنسبة للحفارات المستعملة، تأكد دائمًا من أن إصدارات البرامج متوافقة بين الأجزاء المستبدلة والنظام الحالي.


إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة حول استكشاف الأخطاء وإصلاحها. استشر دائمًا دليل الخدمة الرسمي الخاص بهيتاشي الخاص برقم السلسلة الخاص بجهازك وفكر في الحصول على مساعدة تشخيصية احترافية للمشكلات الكهربائية المعقدة. قد تؤدي الإصلاحات غير الصحيحة إلى إبطال الضمان أو التسبب في أضرار إضافية.

وصف العطل:

مجس الضغط في اسطوانة زيت الذراع الحركية منخفض فولطية منخفضة

FairTradeMachinery

أنت تصمم الرؤية. نحن نتعامل مع الأجزاء الصعبة.

مساعدة المشترين العالميين على الوصول إلى آلات وحلول ما بعد البيع ذات قيمة أفضل.

بصفتنا منصة تبادل الآلات المستعملة الرائدة في الصين ، نحن نقع عند تقاطع تقنية إنترنت الأشياء والتجارة B2B. هذا يعني بيانات المخزون في الوقت الفعلي ، وملفات البائعين المعتمدين ، وعملية معاملات مصممة للمشترين عبر الحدود الذين لا يمكنهم دائمًا فحص الآلات شخصيًا. تجاوز مستخدمونا في الصين 1.5 مليون مما يعني أن لدينا المصدر الأول لأصحاب الحفارات والعدد المكافئ من الآلات. هذا يعني أننا يمكننا تغطية جميع الموديلات الشائعة وحتى الاحتياجات المحددة ، بغض النظر عن الحالة.

facebookyoutubeinstagramtiktoklinkedinreddit
الأسئلة الشائعةFAQsWhatsAppWhatsApp