دليل رمز العطل 111705-11 في هيتاشي ZW310-5A

ما هو رمز العطل 111705-11 في هيتاشي ZW310-5A؟

يشير رمز العطل 111705-11 في اللودر ذو العجلات هيتاشي ZW310-5A إلى خطأ في الاتصال بين وحدة التحكم في المحرك (ECM) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCU)، وتحديداً يشير إلى فشل غير طبيعي في نقل البيانات عبر ناقل CAN. يعني رمز المشكلة التشخيصية (DTC) هذا أن نظامي التحكم الحرجين لا يمكنهما تبادل البيانات التشغيلية بشكل صحيح، وهو أمر ضروري لتوصيل الطاقة المنسق وتغيير ناقل الحركة.

رمز العطل هذا حرج بشكل خاص في طراز ZW310-5A لأن هذا الطراز يعتمد على التحكم الإلكتروني المتكامل للحصول على كفاءة مثلى في استهلاك الوقود وأداء هيدروليكي أمثل. عندما تفقد وحدة ECM ووحدة TCU الاتصال، تدخل الآلة عادةً في وضع الحماية المخفض لمنع الأضرار المحتملة، مما يحد بشدة من الإنتاجية في مواقع العمل.

الأعراض الشائعة

عندما يكون رمز العطل 111705-11 نشطاً، يواجه المشغلون عادة:

• إضاءة مصباح التحذير على لوحة العدادات، غالباً مصحوبة بمؤشر عطل في ناقل الحركة
• انخفاض قدرة المحرك أو تحديد أقصى سرعة دوران (RPM) حيث يدخل النظام في وضع الحماية
• تغيير ناقل حركة غير منتظم أو متأخر، بما في ذلك الفشل في التبديل إلى ما بعد سرعات معينة
• عدم القدرة على تشغيل أوضاع القيادة معينة (تردد في الأمام/الخلف أو فقدان كامل للاستجابة)
• فقدان متقطع للطاقة قد يُحل مؤقتاً بعد إعادة تشغيل المفتاح، ثم يعود

الأسباب المحتملة

تشمل الأسباب الفنية الأكثر شيوعاً لهذا الرمز في آلات ZW310-5A المستعملة:

• تلف حزمة أسلاك ناقل CAN في نقاط الاحتكاك المعروفة بالقرب من منطقة تثبيت ناقل الحركة حيث يتسبب الاهتزاز في تآكل العزل
• دبابيس الموصل المتآكلة أو الفضفاضة في توصيلات حزمة ECM أو TCU، خاصة في الآلات ذات التعرض العالي للرطوبة أو الملح
• فشل مقاوم إنهاء ناقل CAN (مقاوم 120 أوم) مما يتسبب في انعكاس الإشارة وتلف البيانات
• فشل داخلي في ECM أو TCU، على الرغم من أنه أقل شيوعاً من مشاكل الأسلاك في المعدات المستعملة
• مشاكل في إمداد الجهد لأي من وحدات التحكم، غالباً ما تُعزى إلى توصيلات أرضية سيئة أو كابلات بطارية قديمة
• تداخل مكونات ما بعد البيع إذا تم تركيب أجزاء غير أصلية تؤثر على الأنظمة الكهربائية

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاح رمز 111705-11

الخطوة 1: إجراء الفحص البصري ابدأ بفحص جميع حزم الأسلاك بين ECM (تقع عادة بالقرب من المحرك) وTCU (مثبتة على أو بالقرب من ناقل الحركة). في الحفارات المستعملة، أعط اهتماماً خاصاً لمسار الحزمة حيث تتلامس الكابلات مع أعضاء الإطار أو تمر بالقرب من غلاف جرس ناقل الحركة. ابحث عن عزل مهترئ، أسلاك مضغوطة، أو دليل على إصلاحات سابقة.

الخطوة 2: فحص سلامة الموصل افصل موصلات الحزمة الرئيسية عند كل من ECM وTCU. افحص الدبابيس بحثاً عن التآكل (رواسب خضراء/بيضاء)، أو جهات اتصال ملتوية، أو تسرب الرطوبة. نظف الموصلات باستخدام منظف التلامس الكهربائي وطبق الشحم العازل قبل إعادة التوصيل. تحل هذه الخطوة البسيطة حوالي 40٪ من أعطال الاتصال في الآلات القديمة.

الخطوة 3: اختبار استمرارية ومقاومة ناقل CAN باستخدام مقياس رقمي متعدد، تحقق من الاستمرارية على أسلاك CAN-High وCAN-Low بين ECM وTCU (راجع دليل الخدمة للحصول على مواقع الدبابيس المحددة). مع فصل كلا الوحدتين، قس المقاومة بين CAN-High وCAN-Low؛ يجب أن تقرأ حوالي 60 أوم (مما يشير إلى مقاومين إنهاء 120 أوم على التوازي). القراءات الأعلى بكثير تشير إلى دائرة مفتوحة؛ القراءات الأقل قد تشير إلى دائرة قصر.

الخطوة 4: التحقق من مصدر الطاقة والأرضيات تحقق من أن كلا وحدتي التحكم تتلقيان جهد البطارية المناسب (عادة 24 فولت في ZW310-5A) عند دبابيس مصدر الطاقة الخاصة بهما. والأهم من ذلك، تحقق من أن توصيلات الأرضية نظيفة ومحكمة، حيث أن الأرضيات الضعيفة هي السبب الرئيسي لفشل الاتصال المتقطع في المعدات المستعملة.

الخطوة 5: استخدام برنامج التشخيص اتصل بـبرنامج تشخيص هيتاشي (Dr.EX أو ما يعادله) لقراءة بيانات ناقل CAN المباشرة ومراقبة حالة الاتصال. سيساعد هذا في تحديد ما إذا كان العطل متقطعاً وأي وحدة تفشل في الإرسال. تحقق من رموز إضافية مخزنة قد تشير إلى نقطة الفشل الأساسية.

الخطوة 6: استبدال المكونات إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في وحدة تحكم. قبل استبدال المكونات باهظة الثمن في الآلات المستعملة، فكر في اختبار الوحدات على المنضدة من قبل منشأة إصلاح إلكترونيات مؤهلة، حيث أن إعادة بناء ECM وTCU غالباً ما يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة من استبدال الوحدة الجديدة.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات عامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لرمز العطل 111705-11. استشر دائماً دليل خدمة هيتاشي الخاص بك للحصول على إجراءات واحتياطات السلامة الخاصة بالطراز. للتشخيص الكهربائي المعقد أو إذا كنت غير مرتاح للعمل مع أنظمة التحكم، اطلب المساعدة من فني هيتاشي معتمد أو كهربائي معدات ثقيلة مؤهل.