ما هو رمز العطل 111704-7 في جهاز Hitachi ZW310-5A؟

يشير رمز العطل 111704-7 في اللودر ذو العجلات Hitachi ZW310-5A إلى خلل في دائرة الاتصال بوحدة التحكم في المحرك (ECM)، وتحديداً المتعلق بأخطاء نقل بيانات ناقل CAN أو اضطرابات في جهد النظام الكهربائي. يتم تشغيل هذو الرمز عندما يكتشف نظام التحكم الإلكتروني للجهاز أنماط إشارة غير متسقة بين وحدة التحكم في المحرك ECM ووحدات التحكم الحرجة الأخرى، مثل وحدة التحكم الهيدروليكي أو وحدة تحكم ناقل الحركة.

هذا العطل حرج بشكل خاص بالنسبة لطراز ZW310-5A لأن هذا النموذج يعتمد على اتصال ناقل CAN المتكامل لتنسيق أداء المحرك مع الطلب الهيدروليكي وتبديل ناقل الحركة. عندما يفشل الاتصال، لا يستطيع الجهاز تحسين توصيل الوقود أو إدارة عزم الدوران أو تنفيذ الوظائف الهيدروليكية بشكل صحيح. بالنسبة للحفارات واللودرات المستعملة، تعتبر حزم الأسلاك المتدهورة والموصلات المتآكلة من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل رمز المشكلة التشخيصي هذا.

الأعراض الشائعة

عندما يكون الرمز 111704-7 نشطاً، عادة ما يواجه المشغلون:

• ضوء تحذير فحص المحرك مضاء على لوحة العدادات، وغالباً ما يكون مصحوباً بمصباح تشخيصي
• فقدان متقطع للطاقة أو وضع خفض سرعة المحرك المفاجئ، مما يحد من دورات المحرك إلى 1,500 أو أقل
• استجابة هيدروليكية غير منتظمة حيث تستجيب وظائف الذراع أو الجرافة أو التوجيه بشكل بطيء أو غير متوقع
• مشاكل في تبديل ناقل الحركة، بما في ذلك الفشل في تبديل التروس أو البقاء عالقاً في التروس المنخفضة
• ظهور عدة رموز أعطال في وقت واحد، مما يشير إلى فشل واسع النطاق في الاتصال عبر وحدات التحكم

الأسباب المحتملة

الأسباب التقنية الأكثر شيوعاً لرمز العطل 111704-7 في أجهزة Hitachi ZW310-5A المستعملة تشمل:

• تلف حزمة أسلاك ناقل CAN من الاحتكاك بمكونات الإطار بالقرب من الجدار الناري للمحرك أو على طول نقطة محور قاعدة الذراع
• دبابيس الموصل المتآكلة أو المفكوكة عند موصل ECM متعدد الدبابيس (C1 أو C2)، خاصة على الأجهزة التي يتم تشغيلها في البيئات الساحلية أو ذات الرطوبة العالية
• فشل الدوائر الداخلية لوحدة ECM بسبب ارتفاع الجهد أو تسرب الماء من خلال الأختام التالفة
• انخفاض جهد البطارية أو ضعف توصيلات التأريض في نقاط التأريض الرئيسية للهيكل خلف الكابينة
• ملحقات كهربائية من الشركات المصنعة الأخرى متصلة بشكل غير صحيح بالنظام الكهربائي للجهاز، مما يتسبب في استنزاف الجهد أو التداخل

كيفية استكشاف وإصلاح رمز العطل 111704-7

الخطوة 1: إجراء فحص بصري لحزمة الأسلاك ابدأ بإجراء فحص شامل لحزمة أسلاك المحرك الرئيسية من وحدة ECM إلى موصلات الهيكل. في لودرات ZW310-5A المستعملة، تحقق من مسار الحزمة على طول حامل المحرك الجانب الأيمن حيث يسبب الاهتزاز تآكل العزل. ابحث عن التآكل أو النحاس المكشوف أو العزل المنصهر. استخدم مقياس متعدد رقمي للتحقق من الاستمرارية بين أسلاك CAN-High و CAN-Low (عادةً مقاومة 120 أوم عند القياس عبر الناقل).

الخطوة 2: فحص التوصيلات الكهربائية وإمداد الجهد افحص موصل ECM (الموجود خلف لوحة مقعد المشغل). قم بإزالة الموصلات C1 و C2، ثم نظف جميع الدبابيس بمنظف التلامس الكهربائي. تحقق من عدم وجود دبابيس مثنية أو تآكل أخضر. تأكد من أن جهد البطارية يتراوح بين 24-28 فولت (هذا نظام 24 فولت) عند دبابيس إمداد طاقة ECM مع تشغيل المفتاح. تحقق من حزام التأريض للهيكل من كتلة المحرك إلى الإطار—التآكل هنا يسبب العديد من الأعطال الكهربائية في الأجهزة القديمة.

الخطوة 3: استخدام برنامج التشخيص للاختبار المتقدم قم بتوصيل برنامج تشخيص Hitachi Dr.EX أو أداة مسح متوافقة مع J1939 بمنفذ التشخيص أسفل لوحة القيادة. راقب حركة اتصالات ناقل CAN المباشرة ومعدل البود (يجب أن يكون 250 كيلوبت في الثانية). إذا كان انقطاع الاتصال مرئياً أثناء تشغيل المحرك، فاشتبه في فشل داخلي لوحدة ECM. بالنسبة للحفارات المستعملة، تحقق أيضاً من إصدار البرنامج—البرامج الثابتة القديمة لوحدة ECM على الأجهزة من سنوات الإنتاج 2012-2015 تسبب أحياناً أخطاء اتصال متقطعة تتطلب تحديثات فلاش.

الخطوة 4: فحص التعديلات من الشركات المصنعة الأخرى العديد من الأجهزة المستعملة لديها ملحقات إضافية مثل أجهزة تتبع GPS أو راديو أو أضواء مساعدة. تأكد من أنها محمية بفيوز بشكل صحيح وليست متصلة مباشرة بدوائر طاقة ECM. قم بإزالة مكونات الشركات المصنعة الأخرى مؤقتاً لمعرفة ما إذا كان العطل يتم حله.

---

إخلاء المسؤولية: يوفر هذا الدليل معلومات استكشاف الأخطاء العامة لأغراض تعليمية. استشر دائماً دليل خدمة Hitachi الرسمي للرقم التسلسلي المحدد لجهازك وفكر في الاستعانة بفني Hitachi معتمد أو ميكانيكي معدات ثقيلة مؤهل لإجراء التشخيصات الكهربائية، حيث أن الاختبار غير الصحيح يمكن أن يتلف وحدات التحكم الإلكترونية الحساسة.